14. joulukuuta 1940

14. joulukuuta 1940


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

14. joulukuuta 1940

Joulukuu 1940

1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031
> Tammikuuta

Sota merellä

Brittiläiset hävittäjät upottavat italialaisen sukellusveneen Naiade

Brittiläinen linja Länsi prinssi torpedoidaan Atlantilla

Sota ilmassa

RAF hyökkää Brestiin ja Lorientiin

Ranska

Petain erottaa Lavalin



Bears voitti Redskinsin 73-0 NFL-mestaruusottelussa

Chicago Bears joutui 8. joulukuuta 1940 Washington Redskinsin jalkapallon kansallisen jalkapalloliigan (NFL) mestaruuskisoihin 73-0, mikä on suurin tappio NFL: n historiassa. The Bears, George Halasin valmentama, toi 6-2-ennätyksen runkosarjan kokoukseen Redskinsin kanssa Washingtonissa 17. marraskuuta 1940. Chicagon tappion jälkeen 3-7 Redskinsin omistaja George Preston Marshall kertoi toimittajille, että Halas ja hänen tiiminsä olivat “quitters ” ja 𠇌 vauvoja. ” Halas käytti Marshallin sanoja pelastaakseen pelaajiaan, ja Bears teki 78 pistettä seuraavissa kahdessa pelissään järjestääkseen showbackin Redskinsin kanssa League ’s -mestaruuspeli 8. joulukuuta, myös Washingtonissa.

Alle minuutti pelin jälkeen Bears ’ -hyökkääjä Bill Osmanski juoksi 68 jaardia ja teki ensimmäisen kosketuksen. Kun Redskins jätti tiukasti tilaisuuden tasoittaa pelin, karhut puristuivat ja alkoivat hallita jättäen kentän puoliajalla 28-0-johtoon. Asiat vain pahenivat Redskinsin osalta, ja toisen puoliajan loppuun mennessä virkamiehet pyysivät Halasia olemaan antamatta hänen joukkueensa potkia lisäpisteitä, koska jalkapallot olivat loppumassa sen jälkeen, kun liian monet olivat potkittu katsomoon.

Karhut seurasivat historiallista voittoaan kahdella peräkkäisellä mestaruudella, mukaan lukien peli New York Giantsia vastaan ​​Chicagossa ja#x2019s Wrigley Fieldissä vain kaksi viikkoa Japanin ja Pearl Harborin hyökkäyksen jälkeen. Monet suuret jalkapalloilijat kutsuttiin myöhemmin toiseen maailmansotaan, ja Halas itse lähti vuonna 1942 kiertueelle Tyynellämerellä. Vuonna 1946 sodan päätyttyä Halas ja joukko entisiä pelaajia palasi joukkueeseen, ja Bears voitti neljännen NFL -mestaruutensa seitsemään vuoteen.


14. joulukuuta 1940 - Historia

Alkuperäiset lähdeasiakirjat:

Lähettäjä: Bill Spear

Lähde: George Domer - Lupa julkaistiin tämä artikkeli 14.9.2006

Taakse katsoessa:
Harold Crist
Ihminen ja hänen koneensa

Ympyrä kasvaa väistämättä yhä pienemmäksi ja pienemmäksi, ja me, jotka olemme kiinnostuneita amerikkalaisista Austinsista, amerikkalaisista Bantameista ja Bantam BRC-40: stä (jeepeistä), olemme häviäjiä. Olisimme paljon häviäjiä, jos jotkut menneistä eivät olisi olleet niin anteliaita muistellessaan kauan sitten. Heiltä olemme oppineet paljon ja myös historiaa ja totuutta on välitettävä tuleville ja läsnä oleville - välittäville.

Herra Harold E.Crist oli tärkeä kaari pienessä henkilöryhmässä, joka oli osa American Bantam Car Companyn toimintaa Butlerissa, Pennsylvaniassa. Paljon ei ole jäljellä, mutta on reilua sanoa, että jokainen olisi samaa mieltä siitä, että Harold Crist oli vertaisarvioimatta siinä roolissa, jota hän pelasi pienen vaikeuksissa olevan yrityksen päivittäisissä pyrkimyksissä. Hänen johtajuutensa oli kiistaton sen pienen sotilasajoneuvon fyysisessä rakenteessa, joka oli tarkoitus tulla maailmanlaajuisesti tunnetuksi Jeepinä ja joka on edelleen kanssamme yli neljä vuosikymmentä myöhemmin.

Joillakin meistä oli onni tavata vauhdikas ja ystävällinen kahdeksankymppinen Butlerissa Austin-Bantam Club -kongressin aikana heinäkuussa 1980. Vaikka 83 tuolloin, hänen innokas mieli, hänen ilmeinen ilo tutkia Austins ja Bantams ja hänen havaittavissa olevat suhteensa Bill Lewtonin Bantam BRC40 oli ilo katsojan silmille. Hän oli mies, josta voit nopeasti oppia pitämään.

Herra Crist oli vanha autoilija. Hänen uransa kulki eri polkuja eri aikoina, mutta hänen sydämensä oli autoteollisuudessa. Kahdeksantoista vuotta Stutzin kanssa, "Auto, joka teki hyvää päivässä" ja töitä Marmonin kanssa Rooseveltin kehityksen aikana, auttoivat muodostamaan hänen taustansa hyvän tekniikan käytännöstä. Lisäksi hänen kokemuksensa näistä yrityksistä taloudellisten aikojen aikana vahvisti hänen luonnollista innovatiivista kykyään. Hänen aikansa Stutzin kanssa käytettiin hyvin ja menestyksekkäästi, mutta suurin kyky ei usein vastaa masennusta liike -elämässä ja olosuhteissa, joihin kukaan ei voi vaikuttaa.

Kaikki, mikä meni ennen, oli vain alkusoittoa hänen palkitsevimman työn ajanjaksolle amerikkalaiselle Bantamille vuosina 1937–1942. Kiireiset, intensiiviset vuodet, jotka olivat henkilökohtaisesti sekä turhauttavia että vuorotellen erittäin tyydyttäviä vuosia.

Hänen tittelinsä olivat vaikuttavia Bantamin tehtaan johtajalla, pääinsinöörillä ja lopulta myös BRC -projektipäälliköllä. Mutta asianmukaisen käyttöpääoman jatkuvan puuttumisen vuoksi hän havaitsi, että jokainen toimeksianto koostui monista pienemmistä tehtävistä nimikkeen mukaisen tehtävän lisäksi. Ja hän nautti tämän ehdon tarjoamasta vapaudesta. Kaikki vanhan piirin miehet tunsivat haasteen ja vastasivat Kristuksen tapaan.

Työ oli maanantaista perjantaihin, mutta useimmat lauantait löysivät hänet ja ainakin yhden muun omistautuneen yksilön kokeellisessa osastossa parhaansa parantaakseen Bantamia, kunnes se oli toiseksi suurin ilman lentokonejarruja Glenn L.Martinille Baltimoreen. kaksi esimerkkiä hänen ponnisteluistaan ​​tällä linjalla. Nämä ja muut sopimukset toivat tarvittavia dollareita, joiden ansiosta Bantam pystyi selviytymään elinkelpoisena huolenaiheena, kunnes Fate päätti siirtää pienen yrityksen uskomattoman ja historiallisen tuotannon keskipisteeseen.

Harold Crist vakuutti aina vaatimattomasti, ettei kukaan yksittäinen henkilö ollut vastuussa Bantamin osallistumisesta koneistettuun sodankäyntiin, joka kutsuttiin nopeasti "Jeepiksi". Kuka tahansa henkilö tai joka on rakennettu yksinäisen neron tai innoitetun visionäärisen unelmoijan esittämien ideoiden tai niiden mukaisesti, se oli huipentuma ideoille, suunnitelmille, tarpeille, jotka olivat ilmeisiä sotilaallisille miehille, ja loputtomalle keskustelulle epäonnistuneiden ponnistelujen ja kokeilujen jälkeen joka oli aina osoittautunut paljon vähemmän onnistuneeksi kuin odotettiin. Kukaan mies ei siis ollut yksin vastuussa, kun menestys vihdoin saavutettiin, mutta korttitalona hän ei kestä osallistuvan pienen auton puuttumista tuolloin maailmassa. Ja he tekivät juuri sen, kun sotapilvet keräsivät, että kaikkien ihmisten huomion oli käännyttävä eri suuntaan.

Ennen tätä päivää hän kuitenkin otti yhteyttä ohjauksen, iskunvaimentimien, kaasuttamisen, johdotuksen, jarrujen ja moottorin suorituskyvyn ja luotettavuuden parantamiseen. Hän käytti omat rahansa kolmen päälaakerimoottorin kehittämiseen. Kun ensimmäinen asennettiin Bantam roadsteriin, hän ja tehtaan omistaja Roy Evans ajoivat sen Pittsburghiin. Se kiipesi onnistuneesti & quot; Armco Hill & quot; johtamalla Butlerista suurella vaihteella ja herra Evans tilasi uuden voiman. tuotantolaitos otetaan käyttöön mahdollisimman nopeasti. Suuri ponnistus, mutta vain vähän liian myöhäistä. Mutta auto oli siinä kehitysvaiheessa sellainen, josta hän oli ylpeä ja muisti lämpimästi.

Kaiken tämän aikana hän oli myös Bantam Companyn myyjä. Ei autojen myyntiä, mutta urakkatöitä yrityksen erinomaisille kone- ja työkaluvalmistusliikkeille. Naapuriteollisuuden "Armco" -teollisuuden ja ilmailutuotteiden osien tilaukset, kuten juuri niin, vanha ympyrä tarvitsi ja riippuu jokaisesta jäsenestä jakaakseen oman osuutensa. Olemme täällä huolissamme Harold E. Cristin taitavasti tekemästä osuudesta.

Kesäkuussa 1940 alakomitea, joka koostui jalkaväestä, ratsuväestä, päälliköstä ja siviili-insinööreistä, kokoontui Butlerin tehtaalla tutkimaan tiloja, tarkastamaan staattisesti kuormitetun Bantamin alustan ja katsomaan mielenosoitusta. Riisuttu runko, jossa oli minimaalinen istumakapasiteetti ja kanta lukuun ottamatta normaalia alhaisempaa vaihteistoa, oli valmis. Tämä ajoneuvo ajettiin täysipainoisesti sisään. käytännössä nuoren erämaan ja sen läpi yhdistettynä kaatopaikkaan, joka sijaitsee Butler Countyn kilparadan sisäpihalla lyhyen matkan länteen Bantam Companyn tehtaasta. Se oli raakaa ajamista vaikeassa maastossa, Kuljettaja, joka teki niin paljon vaikutuksen Bantamin kykyihin mielessä kokeen katsoneista hämmästyneistä virkamiehistä oli Harold Crist. Hän oli harrastanut autokilpailua nuorempana ja hyödyntänyt unohtumattomia taitojaan silloin, kun niitä tarvittiin kipeästi vakavimpaan tarkoitukseen.

Robert Brown, siviili -insinööri Camp Holabirdista, Md., Kertoi myöhemmin Cristille, että hänellä oli ohjeet sanoa & quotno & quot; Bantam -esitykselle, mutta muutti mielensä näyttelyn jälkeen. Brown jäi Butlerille ja hän ja Crist tekivät suunnitellun ajoneuvon tekniset tiedot. Lähtiessään Holabirdiin Crist tarkasteli heidän ideoitaan ja teki päätöksen _ että uuden ajoneuvon on oltava kokonaan uusi kone eikä muutettu Bantam -henkilöauto tai kuorma -auto. Hän ja muutamat muut johtotehtävissä olevat ryhtyivät järjestämään vaihteen, voimansiirron, voimansiirtokotelon, vetoakselin ja akselien syöttölähteitä. Huomattiin, että Bantamin halukas pieni moottori oli paljon vähemmän tehokas kuin mitä uudelle koneelle tarvittaisiin, joten otettiin yhteyttä tehtaiden ulkopuolisiin omien moottoreiden lähteisiin. Kaikki tämä tehtiin ilman vakaata käskyä rakentaa prototyyppi!

Kun erilaiset organisatoriset yksityiskohdat osuivat kohdalle ja suunnittelijainsinööri Karl Propst saapui Butler Harold Crist oli tarpeeksi kaukana voidakseen kertoa Propstille alustavista ja quotspecs -tiedoista ja suunnitellusta ajoneuvotyypistä Jonkin ajan kuluttua molemmat miehet pystyivät keksiä kokoonpano, jota käytetään käytettäessä tarjousta niille, jotka käsittelevät suunnitellun ohjelman kyseistä vaihetta.

Näitä tarjouksia varten herra Crist laski alustan, korin osien ja työvoiman kustannukset. Ennen tarjouksen tulosta hän aloitti menettelyt materiaalin kiinnittämiseksi, josta valmistettiin monia auton ja alustan osia ennen suunnittelua. Hän valitsi myös kaksi muuta miestä avustamaan häntä ensimmäisen ajoneuvon tai prototyypin rakentamisessa. Toiset valittiin tarjoamaan varmuuskopiointia ja tarvikkeita kolmelle fyysistä luomista tekevälle. Kummallista kyllä, ensimmäinen sana Bantamin onnistuneista tarjouksista tuli yhden ulkopuolisen moottoriyrityksen presidentiltä, ​​johon aiemmin otettiin yhteyttä! Teollisuus & viiniköynnökset & quot ei ole oikeastaan ​​aivan uutta! Ja Harold Crist oli valmis muuttamaan!

Hänet tunnettiin "hakijana" ja nyt hän osoitti lauseen soveltuvan osuvasti. Kun hän ja hänen pieni ryhmänsä työskentelivät lakkaamatta päivin ja öin valitsemalla komponentteja, kokoamalla, sovittamalla ja säätämällä osia, ratkaisemalla ongelmia ja aina kilpa -aikaa suorittaakseen työn määrätyissä tarjousajoissa. mahdoton toteutui. Uusi idea koneisiin oli rakennettu ja ennen varsinaista suunnittelua kuin tavanomaisessa päinvastaisessa järjestyksessä. Joka aamu Bantam Companyn pääluonnostaja oli tarkistanut Haroldin ja hänen miehistönsä edistymisen, tehnyt luonnoksia aiemmin ja yöllä onnistuneesti asennetuista kohteista ja lisännyt ne rakennusmateriaalien luetteloon. Lopputuloksena oli ajoneuvo, joka sisälsi kaikilla tärkeillä aloilla ne ajatukset, jotka myöhemmin osoittautuivat niin perustavanlaatuisiksi, että niitä voitaisiin käyttää tässä järjestyksessä vielä nykyäänkin noin 40 vuotta myöhemmin.

Valmistuttuaan Harold Cristin tehtävänä oli tehdä jotain todella historiallista - mutta hän ei ymmärtänyt sitä tuolloin. Hänestä tuli maailman ensimmäinen mies, joka ajoi maailman ensimmäistä Jeepiä, aivan ensimmäistä kilometriä! Hän antoi sille kovan ja perusteellisen testin, ja pian sen jälkeen se oli matkalla Holabirdin leirille hallituksen pätevyystesteihin.

Se ei vain ohittanut heidät, vaan se sai kunnian siitä, että se oli lähes täydellisin prototyyppi, joka on koskaan toimitettu. Harold Cristin oli oltava tyytyväinen rooliinsa Bantamin 49 päivän ihmeessä.

Hänen työnsä Bantam BRC-40: n kanssa oli kaukana valmiista. Kun testejä jatkettiin, hän vietti koko ajan projektissa - Butlerissa - toimittajien tehtailla - ja pienellä 4x4: llä Camp Holabirdissa. Tällaisessa uudessa ja kokeilemattomassa ajoneuvossa oli varmasti ongelmia. Cristin johdolla ja yhden hänen alkuperäisen kolmen hengen tiiminsä kanssa, joka asui Holabirdissa, ja joskus Cristin "käsien peittämisen" avulla, kaikki vaikeat tilanteet ratkaistiin vaativien hallituksen testimiesten tiimin tyydyttävällä tavalla. Tämä ei ollut mitenkään tavallinen saavutus, koska näillä miehillä oli yksi ensisijainen tavoite altistaa testikone jokaiseen tilanteeseen, jonka tarkoituksena oli paljastaa pienin heikkous tai vika.

Riippumatta Bantam BRC-40: n historiasta tästä hetkestä lähtien ja epäoikeudenmukaisuuksista, joita pienyritys Butlerista, Pennsylvaniasta lähipäivinä koki, nämä onnistuneet tulokset on aina tunnustettava Bantamin historian kohokohdana ja uran kulmakivenä Harold E.Crist.

Sodan edetessä hän pystyi hankkimaan sopimuksen Bantam Companylle erittäin monimutkaisen 18 tuuman antennin torpedon valmistamiseksi Britannian sotatoimille. Se oli hankala työ, jota varten hänen täytyi järjestää paljon erikoistyökaluja, mutta lopulta hyvin suurelta osin Cristin menetelmien tuntemus, sopimus johti Bantamille tuottoisaan menestykseen.

Hänen viimeinen ponnistelunsa Bantamille oli neuvottelujen tasoittaminen, mikä antoi Bantamille mahdollisuuden rakentaa tuhansia 1/4 tonnin perävaunuja. Ironista kyllä, ne suunniteltiin vetämään muiden kuin alullepanijoiden (Bantam) rakentamien Jeepien toimesta, mutta sopimushintaan 150,00–160,00 dollaria he tekivät paljon varmistaakseen yritykselle hyvän taloudellisen kuvan sodan lopussa.

Vielä kerran Harold Crist määrättiin osaksi sotilaskäyttöön tarkoitetun erikoisajoneuvon luomista. Tammikuu 1953 huomasi hänet kokoamassa ahkerasti vanhaa ryhmää, vanhan ympyrän ydintä, ja valmis suorittamaan uuden tehtävän vanhalla innolla ja uudella näkemyksellä. Yhtiö oli Mid-America Research Corporation of Wheatland, Pa. tuottaa Jeepin kaltaisen ajoneuvon, joka olisi pienempi, kevyempi, ohjattavampi ja kovempi kuin nykyinen 4x4. Se oli vaikea tehtävä - ja todellakin monumentaalinen -, mutta jälleen Harold Crist oli onnellinen ja tasavertainen työhön. Lopulta American Motors rakensi ajoneuvon jonkin verran "MightyMite" -laitteeseen, mutta se muutti hieman maailman ensimmäisen Jeepin rakentajien asettamaa suunnittelua ja prototyyppiä.

17. tammikuuta 1982 piirsi vanhaa ympyrää hieman tiukemmaksi, mutta sen ympyrän säteet valaisevat valoa historian läpi. Yksi kaikkien aikojen kirkkaimmista säteistä tunnistetaan insinöörin, innovaattorin, myyjän, diplomaatin, etsijän, ystävällisen ja nöyrän Harold E.Cristin lähteeksi. Tapaamme vain yhden tällaisen miehen elämässä, ja meillä oli onni ja kunnia tuntea hänet. Häntä ei unohdeta pian.

Willys-Overland Home Jeepin varhaiset asiakirjat Etusivu


KUVAT: Tänään historiassa - 14. joulukuuta

Pieni hevosvetoinen rekka kuljettaa matkustajia lumisateen aikana Varsovan kaduilla Puolassa 14. joulukuuta 1946. Puolan pääkaupungin vakavan kuljetuspuutteen vuoksi hevosvetoisille ajoneuvoille on myönnetty uusi vuokrasopimus elämää.

J. Walter Christie, oikea, 70-vuotias keksijä, näyttää säiliön kuvernööri James M.Curleylle 14. joulukuuta 1937.

Jessica Hill, Associated Press -tiedosto

Tässä 14. joulukuuta 2012 arkistokuvassa Carlee Soto reagoi oppiessaan sisarensa, Victoria Soto, Sandy Hook Elementary Schoolin opettaja, oli yksi 26 ihmisestä, jotka kuolivat ammunnassa Newtownin koulussa, Conn. Taikajuoma tai räjähdysmäinen talouskasvu, oli vain väistämätöntä, että presidentti Barack Obaman täytyi rikkoa osa kampanjalupauksistaan ​​pitää toiset niiden yhteensopimattomuuden vuoksi. Viime vuosina Amerikassa on ollut monia joukkomurhauksia. Virginian teknillisen yliopiston kampuksella. Ostoskeskus Tucsonissa, Arizissa. Elokuvateatteri Aurorassa, Colo. Temppeli Oak Creekissä, Wisc. Kukaan ei asettanut asevalvontaa takaisin kansalliseen asialistalle vakavalla tavalla. Sitten tuli peruskoulun verilöyly Newtownissa, Conn., Vaalien jälkeen, ja kaikki muuttui. Tai siltä se näytti.

JOHTAVA DOOMIIN - Näyttää sopivalta ja lämpimästi pukeutuneena, kapteeni Robert F. Scott Brittiläisestä laivastosta, onnettoman 1912 Etelä -Pole -retkikunnan johtaja, nähdään suksilla. Hänen viisihenkinen puolueensa saavutti navan 17. tammikuuta, ja huomasi, että norjalainen tutkimusmatkailija Roald Amundsen oli saapunut paikalle kuukautta aiemmin. Kaikki Scott 's -juhlat kuolivat paluumatkalla, kun he joutuivat Etelämantereen pakkas- ja lumimyrskyihin, ja tarvikkeita luovutettiin.

Miehet riisuvat vaihde Pershing -säiliöstä sen kaatamisen jälkeen, jotta tie pysyy puhtaana Yhdistyneiden kansakuntien joukkojen vetäytyessä Pohjois -Koreasta 14. joulukuuta 1950. Tankin raita oli irronnut. Myöhemmin purkuhenkilöstö poltti koneen.

Chubby Checker, 20-vuotias Philadelphian viihdyttäjä, joka aloitti "Twist" -tanssi-villityksen, joka on vallannut kansakunnan, näyttää kuinka se on tehty lonkkakierteisellä mielenosoituksella lehdistötilaisuudessa Lontoossa, Englannissa, 14. joulukuuta 1961. Mr.Checker on Britanniassa radio- ja televisiotoiminnassa.

Jaetaan yksi lämpimistä aterioista yhdessä Berliinin kunnallisesta keittiöstä 14. joulukuuta 1923, jossa ruoan lämpö on miellyttävä herkku köyhille, jotka hyödyntävät lämpöä suojautuakseen kylmältä säältä.

Muistopalvelut Roald Amundsenille, kuuluisalle tutkimusmatkailijalle, entisen Gjoa -aluksensa ankkuripaikalla Golden Gate Parkissa San Franciscossa 14. joulukuuta 1928. Amundsen purjehti Gjoalla Luoteisväylän läpi vuonna 1903, joka kesti kolme matkaa vuotta saavuttaa. Kaiutin on O.T. Brandrud, Oaklandin kolminaisuuden luterilaisen kirkon pastori. Taustalla ovat norjalaiset laulajat.

Brittisotilaat Egyptissä juovat vettä Goolahs -savisäiliöistä, joissa vettä jäähdytetään hitaalla haihtumisella huokoisten seinien läpi, 14. joulukuuta 1940.

Massachusettsin naisten puolustusjoukkojen jäsenet, jotka ovat valmistuneet sääntelypalomiehen harjoituskurssilta Needham, Massachusetts, asemalla 14. joulukuuta 1941, ovat oppineet pelastusverkkojen käytön, kuten he osoittavat ottamalla kiinni Marna (cq) Bradyn. , Wheaton College -opiskelija, kaksikerroksisen hyppyn jälkeen.

Robert Kradin, Associated Press

Rentoutumassa työjaksojen välillä, Jack Weiderhorn, vasemmalla, ja Albert L.

Nämä kolme Denverin amerikkalaisen intiaanikongressin edustajaa veivät aikaa tiistaina 14. joulukuuta 1948 pidettyjen istuntojen välillä tehdäkseen joululahjoja hotellin curio -kaupassa. He näyttivät löytävän lievää huvia tästä intialaisesta nukesta. Vasemmalta oikealle ovat: John Pawinnee, 78, Ute, Fort Duchesne, Utah, Susan Kelly Sioux, ja Jack House, 66, Mountain Ute, Towaoc, Colo. Ne ovat nahkaa, koristeltuja pieniä satuloita helmityössä.

Bill Allen, Associated Press

Robert Benezra käyttää mikroskooppia urien tarkistamiseen, kun kone tekee levytallenteen Amerikan äänen lähetyksestä Washingtonissa 14. joulukuuta 1954.

Koulubussin särkyneet jäänteet, joka törmäsi junaan Greeleyssä, Coloradossa, 14. joulukuuta 1961. Bussin kaatunut takaosa oli suurin ehjä osa. Onnettomuudessa kuoli 20 lasta.

Mary Costa ja joukko nuoria esittävät tarkan kopion ensimmäisestä äänitteestä, Thomas A.Edisonin kuuluisasta keksinnöstä, Disneylandissa Anaheimissa, Kaliforniassa, 14. joulukuuta 1955.

Horst Faas, Associated Press

Sarjakuva- ja televisiosankari Batman on liittynyt joukkoihin Vietnamissa 14. joulukuuta 1966. Täällä hän ratsastaa panssaroidun ratsuväen hyökkäysautolla, kevyellä säiliöllä, joka harjautuu konekivääreillä.

Tilauslentokoneen hylky sijaitsee kiitotien päässä Evansvillen 's Dressin alueellisen lentokentän päässä Indianassa rautatien yli olevan harjanteen yläpuolella, 14. joulukuuta 1977. Hyllyt ja matkatavarat katapultoivat rantaa pitkin. 29 uhria ladattiin pakettiautoon poistettavaksi paikalta.

Reed Saxon, The Associated Press

Näyttelijä Christopher Reeve, vas. American Diabetes Association.

David Bookstaver, The Associated Press

Ihmiset jumittavat kadulla Central Park Westissä ja 72nd Streetillä New Yorkissa, aivan Dakota -kerrostalon ulkopuolella, jossa John Lennon asui 14. joulukuuta 1980, lähtiessään muistopalvelusta, joka pidettiin bändin kuorella Central Parkissa kadun toisella puolella. Lennon murhattiin, kun hän tuli sisään vasemmalla olevaan rakennukseen maanantaina 8. joulukuuta. Poliisi arvioi yleisön olevan 50 000-100 000.

Nick Ut, Associated Press

Joseph Lyle Menendez, vasemmalla, ja hänen veljensä Erik istuvat oikeussalissa Beverly Hillsissä, Kalifornia, 14. joulukuuta 1990. Alustavan kuulemisen järjestäminen vanhempiensa tappamisesta syytetyille veljille viivästyi jälleen vireillä olevan asian vuoksi muutoksenhakutuomioistuimen päätös keskeisten todisteiden hyväksyttävyydestä.

Countrylaulaja Johnny Paycheck esiintyy esiintymässä Missourin osavaltion vankilassa Jefferson Cityssä, Mo., 14. joulukuuta 1981.

Kuolleet roskat kaduilla Nankingissa, Kiinassa, Japanin hyökkäyksen jälkeen tähän kaupunkiin, jättäen sen täydelliseen tuhoon 14. joulukuuta 1937.

Paula Illingworth, Associated Press

Tonya Kline, 15, koettelee kahleita, jotka kiinnittävät hänet äitiinsä, Deborah Harter Torstai 14. joulukuuta 1995 Summervillessä, SC Perheoikeuden tuomari määräsi hänet pitämään kahleita kuukauden ajan nuorten säilöönoton sijasta Columbiassa.

Rene Macura, Associated Press

"Titanic" -tähti Leonardo DiCaprio, vasen, kävelee näyttelijä Billy Zanen ohi, kun hän saapuu elokuvan ensi -iltaan sunnuntaina 14. joulukuuta 1997 Mann 's -teatterissa Los Angelesin Hollywood -osiossa. Zanen mukana on Jessica Murphy.


Viisikymmentä vuosipäivää ja järjestetty muistotilaisuus

Kindertransport -lapset olivat kokoontuneet vuosien varrella pieniin ryhmiin, joita yhdisti hostelli, jossa he asuivat, tai koulu, jossa he kävivät. Kesäkuussa 1989 kuitenkin siitä, mikä oli alkanut Kindertransporteesin paikallisena 50 -vuotisjuhlana Lontoossa (järjestää Bertha Leverton, Kindertransport -lapsi, joka asuu edelleen tässä kaupungissa), tuli kansainvälinen kokoontuminen, ensimmäinen Kindertransportees -kokoontuminen riippumatta siitä, missä he olivat asui toisen maailmansodan aikana. Yli 1200 Kinder (kuten pakolaiset kutsuivat itseään, puolisoitaan ja lapsiaan) saapui kaikkialta Yhdistyneestä kuningaskunnasta, Israelista, Australiasta ja muualta sekä Kanadasta ja Yhdysvalloista, joissa noin 2500 Kinderillä oli muuttanut. He kokoontuivat pitämään yhteyttä vanhoihin ystäviinsä, juhlimaan selviytymistään, ilmaisemaan kiitollisuutensa brittiläisille ja kunnioittamaan vanhempia, jotka olivat epäitsekkäästi lähettäneet lapsensa pelastaakseen heidän henkensä.

Yhdistymisen onnistuminen kannusti Kindertransport Associationin perustamista vuonna 1989. Se sijaitsee New Yorkissa, ja sen tehtävänä on löytää, yhdistää ja tuoda yhteen Kinder ja heidän perheensä, kouluttaa yleisöä tästä vähän tunnetusta luvusta Holokaustin historiaa ja auttaa hyväntekeväisyystyössä, joka on omistettu auttamaan lapsia ilman vanhempia rodusta tai uskonnosta riippumatta. Kindertransport Association perusti maailman Kindertransport Dayn 2. joulukuuta 2013, 75 vuotta siitä päivästä, kun ensimmäinen Kindertransport saapui Iso -Britanniaan.


Re: Afrika Korps joulukuu 1940

Lähettäjä cormallen & raquo 22. elokuuta 2010, 20:29

Pidän ajatuksesta, että malli, joka vastaa DAK: sta, osallistuu aikaisin. En ole varma, olisiko liian todennäköisesti tarpeeksi pian pelastaa italialainen hyökkäys joiltakin ongelmilta. Jos Hitler kontrolloisi Mussoa niin paljon vuonna 1940, hän voisi lopettaa Kreikan sodan kokonaan, joka kiertää koko balkan sivunäytön. se auttaa molempia osapuolia hieman, etkö ole varma, kuka hyötyisi eniten pitkällä aikavälillä?
Hieman aikaisempi ja hieman vahvempi Barbarossa?
Jättäisikö saksalaiset ilmassa olevat miehet verittömiksi ja varautuisivat Maltalle (tai ehkä jonnekin Venäjälle?) Retkelle, joka auttaa DAK: ta toimittamaan joitain (vaikka Malta ei tehnyt historiallisesti suurta eroa ennen 1942 IIRC: tä)?

Oletettavasti hieman banjax -britit hyppivät tällä kertaa pelottavan 'Desert Wolfin' suhteen ?!

Hieman aikaisemmin ja hieman vahvempi Barbarossa?

Lähettäjä Dave Bender & raquo 22. elokuuta 2010, klo 22.44

En usko, että se tulee paljon aikaisemmin. Saksa odotti Pripet -soiden kuivumista. Kuitenkin vilkaisu Kreikan / Kreetan hyökkäykseen OOB osoittaa Saksan voimanlisäyksen operaatiossa Barbarossa. Näyttää minusta ylimääräiseltä saksalaiselta kenttäarmeijalta ja ilmalaivastolta.

XL Panzer Corps.
. 9. Panzer Division.
. Vahvistettu ensimmäinen SS -moottoroitu jalkaväkirykmentti.
. 73. jalkaväkidivisioona.

XVIII Vuorijoukot.
. 2. panssaridivisioona.
. 5. vuori -divisioona.
. Kuudes vuoristodivisioona.
. 72. jalkaväkidivisioona.
. Vahvistettu 125. jalkaväkirykmentti.

XXX Jalkaväki.
. 50. jalkaväkidivisioona
. 164. jalkaväkidivisioona.

Re: Afrika Korps joulukuu 1940

Lähettäjä bf109 emil & raquo 23. elokuuta 2010, 14:12

Re: Afrika Korps joulukuu 1940

Lähettäjä Tim Smith & raquo 24. elokuuta 2010, 00:59

Pidän ajatuksesta, että malli, joka vastaa DAK: sta, osallistuu aikaisin. En ole varma, olisiko liian todennäköisesti tarpeeksi pian pelastaa italialainen hyökkäys joiltakin ongelmilta. Jos Hitler kontrolloisi Mussoa niin paljon vuonna 1940, hän voisi lopettaa Kreikan sodan kokonaan, joka kiertää koko balkan sivunäytön. se auttaa molempia osapuolia hieman, etkö ole varma, kuka hyötyisi eniten pitkällä aikavälillä?
Hieman aikaisempi ja hieman vahvempi Barbarossa?
Jättäisikö saksalaiset ilmassa olevat miehet verittömiksi ja varautuisivat Maltalle (tai ehkä jonnekin Venäjälle?) Retkelle, joka auttaa DAK: ta toimittamaan joitain (vaikka Malta ei tehnyt historiallisesti suurta eroa ennen 1942 IIRC: tä)?

Oletettavasti hieman banjax -britit hyppivät tällä kertaa pelottavan "Desert Wolfin" puolelle ?!

Mitä tulee Italian hyökkäyksen peruuttamiseen Kreikasta, se riippuu siitä, milloin Mussolini päättää hyväksyä saksalaisen panssaridivisioonan tarjouksen (siihen asti Hitlerillä ei ole mitään neuvoteltavaa.) Hitler ja Mussolini tapasivat kaksi kertaa Brennerin solassa lokakuussa 1940 - 4. ja 28. päivänä.

Kokouksessa 28. päivänä Mussolini kehui Hitlerille, että hänen armeijansa oli juuri hyökännyt Kreikkaan. Joten siihen aikaan, kun kokous pidettiin, oli jo liian myöhäistä lopettaa Italian hyökkäys Kreikkaan. Ja Mussolini oli pitänyt suunnitellun hyökkäyksen salassa 4. lokakuuta tapaamassa Hitleria.

Saksan panzer -divisioonan saaminen Ranskasta etulinjaan Pohjois -Afrikassa kestää noin kuukauden, joten kolmas Panzer voi olla paikallaan joulukuun alussa, ennen kuin britit aloittavat oman hyökkäyksensä italialaisia ​​vastaan ​​(Operation Compass) - Ison -Britannian hyökkäys perutaan lähes varmasti, kun Wavell tajuaa, että saksalainen panssaridivisioona on saapunut. Joten jos Mussolini hyväksyy kolmannen panssaridivisioonan tarjouksen 28. lokakuuta, Italian tappio Pohjois -Afrikassa voidaan välttää kokonaan.

Sen jälkeen, jos tarjonta sallii, akseli voi edetä Mersa Matruhiin, voittaa siellä Ison -Britannian länsi -aavikkovoimat ja jatkaa sitten kohti El Alameinia. (Missä vaiheessa Axis -tarvikkeet todennäköisesti venytetään katkeamispisteeseen, mikä estää täydellisen läpimurron Aleksandriaan ja antaa briteille aikaa kokoontua uudelleen.)


Facebook

Hayes Smith syntyi 7. helmikuuta 1874 Floydin piirikunnassa Kentuckysta Samuelille (L. tai James lähteestä riippuen) Smithille ja Rebecca Jamesille sosiaaliturvahakemuksensa ja kantaesitystensä mukaan. Mutta myöhemmin sain tietää, että hän oli Rebecca Jane Coleman, joten he ovat varmasti nähneet Janen ja olettaneet sen olevan sukunimi.
En usko, että perhe olisi tiennyt hänen vanhemmistaan, sillä hänen poikansa Floyd jätti heidän kuolemantodistuksessaan nimet tyhjäksi. Se on saattanut olla kuin monet muut tarinat nuorista miehistä, jotka lähtivät kotoa seikkailemaan ja etsimään omaisuuksiaan. Hiilikenttien tasapeli, jossa on tasainen palkka, saattoi tuoda hänet alueelle.

Puhuessaan Albert Smithin (Floyd Jamesin ja Gracien poika) kanssa Dairy Queenissa eräänä aamuna hän sanoi, ettei kukaan tuntenut Hayesin vanhempia. ”Hän tuli John 's Creekistä, KY… he asuivat John 's Creekin päässä, mutta hän pakeni eikä koskaan palannut. Ihmiset tulivat käymään. Hayes ja pääsiäinen asuivat Buck Branchissa, Marrowbone Creekissä. Hayes oli yövartija sahalaitoksessa, teki puutavaraa ja katkaisi. ja maanviljelijä. "

Kun löysin vuoden 1880 Floyd Co: n, KY: n väestönlaskennan, John’s Creekin, Voting Prec. #7, Samuel Jamesin ja Rebecca Jane Smithin kanssa, kotona oli 5 lasta. Heillä oli tyttäriä Belltory ja Nancy J., 9 ja 6 -vuotiaita, poikia Melvin M. ja Rulphford B., 5 ja 3 -vuotiaita, ja nuorin oli Easther E. Smith, 1 -vuotias.
Hänen koko nimensä oli Rutherford B.Hayes Smith! Tiedän, että he kirjoittivat sen hieman hämmentäväksi väestönlaskennassa, mutta joskus se oli odotettavissa.
Rutherford B. Hayes oli 19. presidentti ja palveli vuosina 1877 - 1881. Niin nuori Hayes nimettiin valitun presidentin mukaan. Rakastan sitä! En odottanut, että näin olisi.
Tästä väestönlaskennasta voin päätellä, että Samuel syntyi 1853 Kentuckyssa ja hänen isänsä syntyi Virginiassa ja hänen äitinsä Kentuckyssa. Molemmat Rebeccan vanhemmat yhdessä hänen kanssaan ovat kaikki syntyneet Kentuckyssa.

On 1870 Floyd Co, KY census, Prec. #7, 15 -vuotias Rebecca J. asuu äitinsä Lucinda Colemanin kanssa. Joten hän ei ollut vielä naimisissa Samuel Smithin kanssa, vaikka en voinut saada avioliittoa heidän puolestaan.

14. joulukuuta 1898 Harrison Duncan'sissa Martin Co, KY, Hayes Smith meni naimisiin Esther/ Easter Ann Aldridgen kanssa. Hän oli James “Curl” Aldridgen ja Mary Parsleyn tytär. Hänen sisarensa Lydia Aldridge oli naimisissa Mitchell Henry Brewerin kanssa ja he asuivat Marrowbone Creekin haarukoissa.

#398 1900 Wayne Co, WV, Lincoln Dist. #4, väestönlaskenta bk s.277
Hays Smith, heinäkuu 1877, 22, Md 1 vuosi, KY? KY, maataloustyöntekijä
Pääsiäinen Smith, vaimo, marraskuu 1879, 20, Md 1 vuosi, WV WV WV, 0 & amp 0 = eli ei vielä syntyneitä lapsia

15. huhtikuuta 1910 Smithin perhe löytyy osoitteesta Lincoln Dist #4, Wayne Co, WV. Kuten vuonna 1900, he asuvat pääsiäisen vanhempien Jamesin ja Polly Aldridgen vieressä.
Hayesilla ja pääsiäisellä on 3 tyttöä, Pricie, 10, Polly, 8, ja Amanda, 2 vuotta.
Pääsiäinen oli listannut, että hän synnytti viisi lasta, joten 2 oli kulunut tässä vaiheessa.

12. syyskuuta 1918 Hayes oli 44-vuotias ja itsenäinen maanviljelijä Kermitissä. Hänen vaimonsa Esther oli hänen lähin sukulaisensa. Hayes jätti jälkensä, koska hän ei kyennyt allekirjoittamaan itseään. Hän oli keskipitkä ja lihaksikas, harmaat silmät ja mustat hiukset.
Löydettyään ensimmäisen maailmansodan luonnoskortin veljelleen Melvin Monroe Smithille, hän oli ulkonäöltään hyvin lähellä, keskikokoinen, hoikkarakenteinen, harmaat silmät ja mustat hiukset.

#52 1920 Wayne Co WV, Lincoln Dist. #4, Marrowbone Road, 5. tammikuuta:
Hayes Smith, 45, KY KY KY, maanviljelijä, vuokraa
Esther Smith, 35, WV WV WV, vaimo
Maude Smith, 12, WV, osa
Vada Smith, 10, WV, osa
Floyd Smith, 8, WV, poika
Walter Smith, 4, WV, poika
John Smith, 1, WV, poika
Pricie Evans, 19, WV, osa
Isabell Evans, 2, WV WV WV, grand dau
Walter Meade, 3, WV WV WV, veljenpoika

Vuonna 1930 perhe asuu valtatiellä nro 8, jonka uskon olevan Rt. 52 - Grey Eagle, Mingon piirikunta. Perhe vuokraa myös täällä, ja Hayes on maanviljelijä. Viimeiset heidän lapsistaan, Robert Junior ja Mary Ann, syntyivät tähän mennessä.

6. toukokuuta 1940 mennessä perhe näyttää elävän viimeiset 5 vuotta, ennen Sugar Bowl Curvea, ennen kuin saavut haarukoihin.
Hayes oli 66 -vuotias, hän ei ollut työskennellyt koko vuoden 1939 eikä pystynyt toistaiseksi työskentelemään vuonna 1940. 3 nuorinta lasta ovat edelleen kotona, ja Johnnie, 22 -vuotias, oli perheen elattaja. Hän työskenteli W. P. A. -projektissa.
Jos olet katsonut vuoden 1940 väestönlaskenta, näet monia ihmisiä, joilla on tämä ammatti. Se tarkoittaa "Works Progress Administration (WPA)" ja oli kunnianhimoinen työllisyys- ja infrastruktuuri -ohjelma, jonka presidentti Roosevelt loi vuonna 1935 suuren laman synkimpinä vuosina. Kahdeksan vuoden olemassaolonsa aikana WPA laittoi töihin noin 8,5 miljoonaa amerikkalaista. ” Presidentti Franklin D.Roosevelt loi WPA: n toimeenpanomääräyksellä 6. toukokuuta 1935.

Tämä koko perhe ulottuu pitkälle ja laajasti tällä alueella maassa. Kolme ensimmäistä tyttöä menivät naimisiin Newsomesin kanssa.
Tytär PRICIE meni ensin naimisiin Kenny Evansin kanssa ja viimeksi Alderson Newsomen kanssa. Molemmat on haudattu Newsome Ridgeen.
Tytär POLLY meni ensin naimisiin Harrison Newsomen kanssa, ja kun hän kuoli varhaisessa iässä, hän meni naimisiin William Frank “Mutt” Fitchin vieressä. Polly ja Frank ovat molemmat haudattu Brewer-Fitzpatrickin hautausmaalle.
Tytär MAUDE meni ensin naimisiin Franklin Newsomen, sitten Dave Sartinin ja lopuksi Dodge Huntin kanssa. Maude on haudattu Murphyn hautausmaalle Itä -Kermitissä viimeisen aviomiehensä kanssa.
Tytär VADA meni naimisiin Oscar Packin kanssa, ja he molemmat ovat sementtilohkon suljetulla alueella vanhempiensa kanssa.
Poika FLOYD JAMES meni naimisiin Gracie Sartinin kanssa. He ovat tunnetuimpia Smithin palvelukeskuksen johtamisesta Kermitissä vuosia, ja heillä oli myös osuutta Corner Kitchenin johtamiseen. Molemmat on haudattu Brewer-Sartinin hautausmaalle, joka on ensimmäinen suuri hautausmaa, johon tulet Marrowbone-haaran haarukoiden ohittamisen jälkeen.
Poika WALTER meni naimisiin Dove Marie Brumfieldin kanssa. Heidän perheensä asui Sugar Bowl -käyrällä, ja he loivat Smithin hautausmaan kärkeen. Se on pieni hautausmaa, joka on lähinnä heidän välittömiä perhesiteitään.
Poika JOHN HENRY “Johnny” meni naimisiin Louinda Parsleyn kanssa. He asuivat Kermitissä avioliiton alussa, mutta päätyivät lopulta Columbukseen, Ohioon. Heidät on haudattu Brewer-Fitzpatrickin hautausmaalle.
Poika ROBERT JUNIOR meni ensin naimisiin Charlene Hornerin ja sitten Elsie Anna Dingessin kanssa. Hänet on myös haudattu Smithin hautausmaalle Sugar Bowl Curvelle.
Tytär MARY ANN, meni naimisiin Edgar Raderin kanssa ja myöhemmin Burrin kanssa.

Hayes edelsi vaimoaan kourallisella vuodella. Tässä ovat heidän obitit, jotka esiteltiin Marrowbone Creek Cemeteries Book, Voi. 1:
Williamson Daily News, 6. heinäkuuta 1955:
HAYES SMITH
Hayes Smith, 82, Rt. 1, Kermit, kuoli paikallisessa sairaalassa klo 17.00. eilen. Hän syntyi 9. toukokuuta 1873 Piken piirikunnassa Ky. Ja oli naimisissa selviytyneen Esther Aldridgen kanssa. Hän oli Freewill Baptist Churchin jäsen. Vaimonsa lisäksi Mr. Smithillä on kahdeksan lasta, rouva Pricie Newsome Naugatuckista, rouva Pollie Fitch ja John of Columbus, O., rouva Maudie Hunt, Floyd, Walter ja Robert of Kermit ja Mrs. Mary Radar of Xenia, O. 59 lastenlasta, 73 lastenlastenlasta ja kolme sisarta, Cora Smith Pikevillesta, Ky. klo 14.00 Perjantai kotona Revojen kanssa. Riley Messer ja Tom Kirk tuomaroivat. Interment seuraa Brewerin hautausmaalla Marrowbone Creekissä Allenin hautausmaan kanssa. Ruumis vietiin asuntoon kello 13. tänään.

Williamson Daily News, 24. toukokuuta 1961:
Pääsiäinen SMITH
Rouva Easter Smith, 82, Marrowbone Creekistä, kuoli tänään klo 12.00 Williamsonin sairaalassa. Rouva Smith syntyi 16. maaliskuuta 1879 Marrowbonessa, edesmenneen Jamesin ja Pollyn (persilja) Aldridgen tytär, ja oli naimisissa Hayes Smithin kanssa, joka myös edelsi häntä kuolemassa. Hän oli Yhdistyneen baptistikirkon jäsen. Rouva Smithille jäi neljä tytärtä, rouva Pricie Newsome Naugatuckista, rouva Polly Fitch Columbuksesta, O., rouva Maudie Hunt Kermitistä ja rouva Mary Rader Xeniasta, O., neljä poikaa, Floyd, Walter, Johnny ja Robert kaikki Kermit, 61 lapsenlasta, 106 lapsenlapsenlasta ja monia monia hienoja lapsenlapsia, veli Alvis Aldridge Marrowbonesta ja sisar, rouva Lydia A. Brewer of Marrowbone. Hautajaiset pidetään klo 14.30. Lauantaina kotona Revsin kanssa. Riley Messer ja Conrad Preston tuomarina. Interment seuraa Brewerin hautausmaalla Marrowbonessa Ball Funeral Housen vastuulla. Aktiivisia pallokantajia ovat Bobby Rader, Billie Lee Hodge, Donald Ray Smith, Howard Newsome, Earl Smith, Everett Stevenson, Hayes Newsome ja Dodge Fitch. Ruumis viedään myöhäiseen asuntoon huomenna illalla.

Molemmat haudataan sementtiseinäseinään Brewer-Fitzpatrickin hautausmaan alaosaan yhdessä muutamien muiden läheisten perheenjäsenten kanssa.


Toisen maailmansodan äänet, 1937-1945

Kansallisarkiston audiovisuaalisten aineistojen joukossa on yli 50 000 äänitallennetta, joista suurin osa on 1930 -luvulta nykypäivään.

1930 -luvulta on tallennettu Works Projects Administrationin liittovaltion teatteri- ja musiikkiprojektien esityksiä. Alkaen 1930 -luvun lopulta, joka kattaa toisen maailmansodan ja jatkuu tähän päivään asti, on tallenteita lehdistötilaisuuksista, paneelikeskusteluista, haastatteluista ja puheista, jotka edistävät ja selittävät noin 65 liittovaltion viraston politiikkaa ja ohjelmia. Toiseen maailmansotaan liittyviä muita tallenteita ovat saksalaiset, japanilaiset ja italialaiset propagandalähetykset, amerikkalaiset propagandalähetykset monilla kielillä ja uutisointi sodan ratkaisevista kampanjoista.

Pääasiassa sodan jälkeiseltä ajalta ovat tallenteet hallituksen hallitusten ja komiteoiden kokouksista sekä hallituksen tukemista konferensseista. Toinen suuri ryhmä muodostuu suullisista väitteistä korkeimmassa oikeudessa vuosina 1955-68. Muita talletustallennustyyppejä ovat viihde -lähetykset (jotka yleensä tukevat jotakin liittovaltion toimintaa), Yhdysvaltain historiaan liittyvät dokumentit ja draamat, poliittisten vuosikongressien ja kampanjoiden tallenteet sekä laajat uutisvideot tapahtumista, kuten Hindenburgin katastrofista.

Tässä esitteessä luetellut äänitallenteet edustavat monia audiovisuaalisten arkistojen osaston tallenteita, jotka liittyvät toiseen maailmansotaan. Ne ovat aikajärjestyksessä, ja puhuja sekä kunkin puheen aihe tai tilaisuus tunnistetaan. Tarvittaessa on lainattu kohokohtia puheen tunnistamiseksi. Tämän esitteen takakansi muodostaa tilauksen äänitallenteiden nauhoituskappaleiden tilaamisesta. Jos haluat tilata tietyn tallenteen, tulosta päivämäärä, puhujan nimi, kurssikirjoitus, joka seuraa kohteen kuvausta, ja jäljennöskustannukset tilauslomakkeen oikeisiin sarakkeisiin. Tietoja tallenteista, jotka eivät sisälly tähän luetteloon, on saatavana Kansallisarkiston audiovisuaaliselta osastolta.

Ellei toisin ilmoiteta, kaikki nauhat tallennetaan 7.5 I.P.S. (tuumaa sekunnissa).

Tähti kuvauksen jälkeen tarkoittaa, että tallenne on tekijänoikeuden ja/tai muiden siirtoelimen tai lahjoittajan asettamien rajoitusten alainen.Tietoja tällaisen tallennuksen rajoituksista ja ohjeita luvan hankkimisesta saa kirjoittamalla Audiovisual Archives Divisionille, National Archives, Washington, DC 20408.

Tallenteet (järjestetty päivämäärän mukaan)

1937, lokakuu 5. Presidentti Franklin D.Roosevelt, "karanteenipuhe" Chicagossa, Ill. sopimukset ja muiden oikeudet luopuvat tällaisesta menettelystä. " 30 min. RLxA30

1938, helmikuu 6. Ulkoministeri Cordell Hull, "Kauppa, vauraus ja rauha", puhe vastavuoroisesta kauppaohjelmasta. 13 min. 59-1

1938, 14. heinäkuuta. Presidentti Roosevelt, puhe Treasure Islandilla, San Francisco, Kalifornia: "Toivomme hartaasti sitä päivää, jolloin muut maailman johtavat kansat ymmärtävät, että heidän nykyisen suuntaansa on väistämättä johdettava katastrofiin." 30 min. RLxA51

1938, 18. elokuuta. Presidentti Roosevelt, puhe Queen's Universityssä, Kingston, Ontario: "Me Amerikassa emme ole enää kaukana mantereella, jolle meren ulkopuolisten kiistojen pyörteistä ei voisi olla kiinnostusta tai haittaa." 15 min. 200 (R) -189

1938, 12. syyskuuta. Adolf Hitler, puhe sudeettisaksalaisista ennen natsikongressia Nuremburgissa. (Saksan kielellä, englanninkielisiä yhteenvetoja ajoittain puheessa.) Amerikkalainen kommentaattori H. V. Kaltenborn keskustelee puheesta ja sen mahdollisista vaikutuksista maailmanrauhaan.* 30 min. 48-163

1939, 20. helmikuuta. Saksalais-amerikkalaisen liiton johtaja Fritz Kuhn, puhe Bund-mielenosoitukselle, Madison Square Garden, New York, NY: "Me, Saksan ja Amerikan liitto, järjestimme Amerikan kansalaisia, joilla on amerikkalaiset ihanteet ja jotka ovat päättäneet suojella itseämme, kotimme, vaimomme ja lapsemme limaisia ​​salaliittolaisia ​​vastaan, jotka muuttavat tämän loistavan tasavallan bolshevikkiparatiisin helvetiksi. "(Ote nauhoituksia koko puheesta ja mielenosoituksesta.) 14 min. 131-71, osat 33, 34, 35, 36

1939, syyskuu 3. Presidentti Roosevelt, keskustelupalsta Saksan hyökkäyksen jälkeen Puolaan: "Tämä kansakunta pysyy puolueettomana kansakuntana, mutta en voi pyytää, että jokainen amerikkalainen pysyisi ajatuksissakin puolueettomana. Niin kauan kuin voin estää , Yhdysvalloissa ei tapahdu rauhaa. " 16 min. RLxA76

1939, 19. syyskuuta. Hitler, puhe Danzigissa, yleisö hurraa ja laulaa "Deutschland ueber Alles", Saksan kansallislaulu ja "Horst Wessel Lied" puheen lopussa. (Saksaksi.) 76 min. 242-182

1939, 19. syyskuuta. Ote Hitlerin puheesta Danzigissa. Hitlerin käsittelemiä aiheita ovat propaganda häntä vastaan, Saksan kansan vahvuus ja muiden heikkous, hänen viha sotaan, Saksan hyökkäys Puolaan ja sodankäynnin sääntöjen noudattaminen, Versaillesin sopimus, Danzigin kansan kärsimykset Danzigin eron jälkeen Reichistä ja Danzigin ykseys Saksan valtakunnan yleisön kanssa hurraavat ja laulaa "Deutschland ueber Alles" ja "Horst Wessel Lied". (Saksaksi, englanninkielisiä yhteenvetoja puheen välein.) 22 min. 48-295

1939, 21. syyskuuta, presidentti Roosevelt, puhe ennen kongressin yhteistä istuntoa, kutsuttiin kutsuun ylimääräiseen istuntoon ja kehotti kumoamaan vuoden 1937 puolueettomuuslain asevientikieltoa koskevat määräykset ja ottamaan käyttöön toimenpiteitä, jotka säätelevät amerikkalaista merenkulkua, kauppaa taistelijoiden kanssa ja matkustamista taistelijoiden aluksilla. 90 min. RLxA77

1939, 30. lokakuuta. "Deutschland ueber Alles" ja "Horst Wessel Lied", laulettiin saksalais-amerikkalaisessa Bund-rallissa Hippodromessa, New York, NY 4 min. 131-73, osa 14

1940, 19. toukokuuta. Charles A. Lindbergh, radio -puhe Amerikan ilmatorjunnasta, lähetys Washingtonista, D.C.* 15 min. 200 (R) -38

1940, toukokuu 19. Winston Churchill, ensimmäinen puhe kansakunnalle Ison -Britannian pääministerinä, lähetettiin Lontoosta: "Takanamme, Ison -Britannian ja Ranskan armeijoiden ja laivastojen takana, koota joukko murtuneita valtioita ja tyhjiä kilpailuja. joista pitkä barbaarinen yö laskeutuu, jopa toivon tähti rikkomatta, ellemme valloita, meidän on voitettava, meidän on voitettava. " Elmer Davis CBS: stä analysoi puheen lähetyksen jälkeen.* 15 min. 200 (R) -37

1940, 24. toukokuuta, kuningas George VI, Empire Day -puhe, lähetetty Lontoosta: "Se ei ole pelkkä alueellinen valloitus, jota vihollinen tavoittelee, se on valtakunnan ja kaiken sen kukistaminen, joka on täydellinen ja lopullinen, ja sen jälkeen maailman valloitus. " * 15 min. 200 (R) -39

1940, 26. toukokuuta, presidentti Roosevelt, keskustelua kansallisesta puolustuksesta: "Tällä hetkellä, kun maailma-ja maailma sisältää oman Amerikan pallonpuoliskomme-on tuhoamisvoimien uhkaama, minun ja teidän on päätettävä rakentaa. aseelliseen puolustukseemme. " 30 min. 200 (R) -40

1940, 10. kesäkuuta. Benito Mussolini lukee Italian sodanjulistusta Iso -Britanniaa ja Ranskaa vastaan. (Italiaksi.) 15 min. 242-84

1940, 10. kesäkuuta, presidentti Roosevelt, puhe Virginian yliopistossa: "Tänä kesäkuun kymmenentenä päivänä 1940 tikaria pitävä käsi on lyönyt sitä naapurinsa selkään. Me ojennamme voiman vastustajiin. tämän kansakunnan aineellisia resursseja ja samaan aikaan valjastamme ja nopeutamme näiden resurssien käyttöä, jotta voimme itse Amerikan mantereella saada varusteet ja koulutuksen, joka vastaa jokaisen hätätilanteen ja jokaisen puolustuksen tehtävää. " 30 min. RLxA-86

1940, 16. lokakuu kansallispuolustuksemme kulmakivi. " 6 min. 200 (R) -201A

1940, 29. lokakuuta. Presidentti Roosevelt, radio -puhe numeroiden piirtämisen yhteydessä vuoden 1940 valikoivan palvelulain nojalla, Washington, D.C .: ". Demokraattinen armeijamme on ollut olemassa vain yhtä tarkoitusta varten: vapautemme puolustaminen." 14 min. 200 (R) -201B

1940, 29. joulukuuta. Presidentti Roosevelt, tulipalokeskustelu kansallisesta turvallisuudesta: "Häikäilemättömyyttä ei voida rauhoittaa. Meidän on oltava demokratian suuri arsenaali." 42 min. 200 (R) -83

1941, 6. tammikuuta, presidentti Roosevelt, vuosittainen viesti kongressille: "Tulevina päivinä, jotka pyrimme turvaamaan, odotamme innolla maailmaa, joka perustuu neljään olennaiseen ihmisoikeuteen. Ensimmäinen on sanan- ja sananvapaus-kaikkialla Toinen on jokaisen vapaus palvoa Jumalaa omalla tavallaan-kaikkialla maailmassa. Kolmas on vapaus puutteesta-mikä maailman termeiksi käännettynä tarkoittaa taloudellisia ymmärryksiä, jotka takaavat jokaiselle kansalle tervettä rauhanajan elämää sen asukkaille-kaikkialla maailmassa. kykenevä tekemään fyysistä hyökkäystä naapuriaan vastaan-missä tahansa maailmassa. " 40 min. 200 (R) -206

1941, 24. helmikuuta. Raymond E. Willis, Yhdysvaltain senaattori Indianasta, puhuu laina-vuokrasopimusta vastaan. 15 min. 200 (R) -36

1941, 15. maaliskuuta. Presidentti Roosevelt, puhe Valkoisen talon kirjeenvaihtajayhdistyksen vuotuisella illallisella: "Demokratian valo on pidettävä palamassa." 30 min. 200 (R) -205

1941, 29. maaliskuuta. Presidentti Roosevelt, radio -osoite Yhdysvalloista Potomac Jacksonin päivän illallisille: "... aika vaatii rohkeutta ja rohkeutta." 15 min. 200 (R) -205B

1941, 30. huhtikuuta. Presidentti Roosevelt, radio -puhe ensimmäisen puolustuksen säästölainan ja postimerkkien ostamisen yhteydessä. 7 min. 200 (R) -205A

1941, 16. toukokuuta, Ignace Jan Paderewski, Puolan neuvoston puheenjohtaja ja Puolan entinen pääministeri, julkinen lähetys, jossa kehotetaan amerikkalaisia ​​ostamaan Yhdysvaltain puolustuslainoja ja keskustellaan hänen kokemuksistaan ​​sodan runtelemassa Euroopassa, Saksan hyökkäyksestä Puolaan ja tarve voittaa Saksa. 16 min. 56-58

1941, 4. heinäkuuta. Presidentti Roosevelt, 4. heinäkuuta pidetty puhe Hyde Parkissa, NY: ". Yhdysvallat ei koskaan selviä onnellisena ja hedelmällisenä vapauden keidasena, jota ympäröi julma diktatuurin autiomaa." 6 min. 200 (R) -204B

1941, 1. syyskuuta. Presidentti Roosevelt, työpäivän radio -puhe: ". Teemme kaikkemme murskataksemme Hitlerin ja hänen natsijoukkonsa." 0 min. 200 (R) -204C

1941, syyskuu 9. "Paul Revere" (Douglas Chandler, Yhdysvaltain kansalainen), propagandalähetys natsi -Saksan sydämestä akselisopimuksen kolmannen vuosipäivän aattona. Chandler ylistää akselin voittoja ja tuomitsee "maailman edistymisen vastustajia, joita johtavat" Churchill the Charlatan "ja" Roosevelt Renegade "." 15 min. 60-76

1941, syyskuu 11. Presidentti Roosevelt, palopuolen keskustelu merien vapaudesta: ". Kun näet kalkkarokäärmeen, joka on valmis iskemään, älä odota, kunnes hän on lyönyt, ennen kuin murskat hänet." 30 min. 200 (R) -207

1941, 7. joulukuuta. KGU: n uutistoimittajan raportti katolta Honolulusta NBC: lle New Yorkissa, jossa kuvataan japanilaisten hyökkäystä Pearl Harboriin, aiheutettuja vahinkoja ja taisteluja. NBC -uutistoimittajat lukevat tiedotteita, kun ne vastaanotetaan.* 15 min. 200 (R) -54

1941, joulukuu 7. H. V. Kaltenborn analysoi japanilaisten hyökkäystä Pearl Harboriin.* 15 min. 200 (R) -53

1941, joulukuu 8. Presidentti Roosevelt puhui ennen kongressin yhteistä istuntoa ja pyysi, että Yhdysvaltojen ja Japanin keisarikunnan välillä julistettaisiin sotatila: "Eilen 7. joulukuuta 1941 - päivämäärä, joka elää häpeässä." min. 200 (R) -49

1941, 9. joulukuuta. Presidentti Roosevelt, keskustelua kansalle kansan kanssa Japanin sodanjulistuksen jälkeen: "Voitamme sodan ja voitamme sen jälkeisen rauhan." 29 min. 200 (R) -210

1941, 24. joulukuuta. Presidentti Roosevelt ja pääministeri Churchill, joulukuun sytytysseremoniat, Valkoinen talo, Washington, DC Roosevelt: "Vahvin aseemme tässä sodassa on vakaumus ihmisen arvokkuudesta ja veljeydestä, jota joulupäivä merkitsee-enemmän kuin mikään muu toinen päivä tai mikä tahansa muu symboli. " Churchill: "Voimme hylätä ainakin täksi yöksi ne huolet ja vaarat, jotka meitä piirittävät ja tekevät lapsille ilon illan myrskymaailmassa."* 30 min. 200 (R) -75

1941, 25. joulukuuta. Brittiläiset pakolaislapset Yhdysvalloissa, Kanadassa ja Etelä -Afrikassa vaihtavat joulutervehdyksiä vanhempiensa kanssa Isossa -Britanniassa.* 30 min. 200 (R) -71

1941, 26. joulukuuta. Pääministeri Churchill, puhe kongressin yhteiselle istunnolle: "En voi olla pohtimatta sitä, että jos isäni olisi ollut amerikkalainen ja äitini brittiläinen, päinvastoin, olisin ehkä päässyt tänne yksin . " 40 min. 200 (R) -74

1941, 28. joulukuuta. "Berliinistä Pohjois -Amerikkaan", saksalainen radiolähetys englanniksi, tiedonanto Fuehrerin päämajasta: Ylipäällikön raportti Saksan sotilasoperaatiosta, jonka lukee tuntematon kuuluttaja "Lord Haw Haw" (William Joyce), propagandalähetys Iso-Britannia. 30 min. 262-21439

1942, 19. helmikuuta. Italialainen radiolähetys, mukaan lukien Ezra Poundin 15 minuutin puhe "Valta": "Presidentillä on valta. Presidentillä ei ole laillista valtaa tehdä petollisia ja salaisia ​​sopimuksia vieraiden valtojen kanssa. Omahasta Singaporeen kuolemaan brittiläisen monopolin puolesta ja raakuus ei ole yhdysvaltalaisen isänmaallisen teko. " * 36 min. 262-24390

1942, 22. helmikuuta. CBS: n julkisen palvelun ohjelma edistääkseen sotatoimien kotimaista tukea: Sgt. Alvin C. York, ensimmäisen maailmansodan veteraani, puhuu Knoxvillesta, Tenn., Ja Richard Martin Scheuns, vanhempi, saksalais-amerikkalainen ensimmäisen maailmansodan veteraani, puhuu Memphis, Ten. 48-325

1942, 22. helmikuuta Mary Anderson, naisten työvaliokunnan johtaja, työministeriö, radiolähetys naisten panoksesta ja arvosta sotatoimiin, heidän sotaa edeltävistä vaikeuksistaan ​​saada töitä teollisuudessa, naisten täyttämistä tehtävistä ja samoista palkoista miehet ja naiset. 18 min. 48-360

1942, 23. helmikuuta. Presidentti Roosevelt, keskustelutilalla sodan etenemisestä: "Meidän on jatkettava iskuja vihollisillemme missä ja milloin vain voimme kohdata heidät - - koskaan ennen meitä ei ole kutsuttu tällaiseen ihmeelliseen ponnistukseen. Koskaan aikaisemmin meillä ei ole ollut niin vähän aikaa tehdä niin paljon. " 36 min. 200 (R) -211

1942, 28. huhtikuuta. Presidentti Roosevelt, tulipalon keskustelu seitsemän pisteen talouden vakautusohjelmasta: "Sivilisaation hinta on maksettava kovasta työstä ja surusta ja verestä." 34 min. klo 3.75 I.P.S. 48-329

1942, 8. toukokuuta. Varapresidentti Henry Wallace. Puhe Free World Associationin illallisella, Commodore Hotel, New York, NY, "Mitä me taistelemme?": "Tämä on taistelu orjamaailman ja vapaan maailman välillä." Maailman on tehtävä päätöksensä täydellinen voitto, tavalla tai toisella. " 40 min. 208-2

1942, 30. toukokuuta. Alivaltiosihteeri Sumner Welles, puhe muistopäivän seremoniassa, Arlingtonin kansallishautausmaalla, "Kukaan meistä ei voi varaa ajatella itseään. Kukaan meistä ei voi uskaltaa tehdä vähemmän kuin hänen koko osansa yhteisissä pyrkimyksissä." 35 min. 200 (R) -78

1942, 12. kesäkuuta. Presidentti Roosevelt, radiopyyntö kumiromukampanjan tukemiseksi, pidettiin, koska japanilaiset olivat katkaisseet noin 92 prosenttia Yhdysvaltojen kumitarjonnasta. 8 min. 200 (R) -212B

1942, 23. heinäkuuta, ulkoministeri Hull, "What America Is Fighting For", puhe Yhdysvaltain sotatavoitteista. 44 min. 59-4

1942, 6. elokuuta ja Yhdysvallat ovat ottaneet kätensä yhteiseen taisteluun. " 4 min. 200 (R) -212A

1942, 7. syyskuuta. Presidentti Roosevelt, Labor Day -tapahtumassa keskustellaan elinkustannuksista ja sodan etenemisestä: "Jos inflaation kiihkeä kierre koskaan käynnistyy, koko talousjärjestelmä horjuu." 30 min. 200 (R) -214

1942, 16. syyskuuta. Presidentti Roosevelt huomauttaa sukellusveneen takaa-ajajan siirrosta laina-vuokrasopimuksella Norjaan: "Jos joku vielä ihmettelee, miksi tätä sotaa käydään, niin katsokoon Norjaan." 5 min. 200 (R) -213A

1942, marraskuu 8. John R. Richards, kaasun arvioinnin valvoja, Hintojen hallintatoimisto (OPA), Raymond Berry, Detroitin kauppakamarin puheenjohtaja, Royce Howes, Detroit Free Press ja George Cushing, WJR -moderaattori, radiokeskustelu bensiinin annostelusta Detroitin alueella ja sen vaikutuksesta sotatyöntekijöihin ja sodantuotantoon, jota seurasi tiedote liittoutuneiden hyökkäyksestä Pohjois -Afrikkaan. 30 min. 188-5

1942, marraskuu 19. Leon Henderson, OPA: n ylläpitäjä, James Kennedy, Middleboron sotahinta- ja arviointikomitean puheenjohtaja, rouva Arthur W.Flint ja Luther R.Harris New Englandin alue ja öljyn lämmitysyksiköiden muuttaminen kivihiileksi. 15 min. 188-141

1942, marraskuu. Corp. John F.Barctek kertoo itsensä, kapteeni Eddie Rickenbackerin ja muiden lentävän linnoituksen miehistön pelastamisesta sen jälkeen, kun he olivat ajautuneet 22 päivää lautalla Tyynellämerellä. 7 min. 407-5

1942, 10. joulukuuta. OPA -järjestelmänvalvoja Henderson vastasi kuluttajien kysymyksiin hinnoittelusta, vuokrasta ja hintavalvonnasta. 15 min. 188-144

1942, 31. joulukuuta Paul O'Leary, OPA: n apulaispäällikkö, joka vastaa arvioinnista, keskustelee uudesta säilyke- ja pakattujen elintarvikkeiden pisteytysjärjestelmästä. 15 min. 188-146

1943, helmikuu 18. Madame Chiang, Kiinan tasavallan presidentin Chiang Kai-shekin vaimo, puhuu Yhdysvaltojen ja Kiinan suhteita ja sotatoimia käsittelevälle kongressin yhteisistunnolle. 25 min. 12-11

1943, 2. toukokuuta. Presidentti Roosevelt, keskusteli tulipalossa hiilikaivosten liittovaltion takavarikosta lakon estämiseksi: "Ei voi olla keskuudessamme ketään-ketään riittävän voimakasta keskeyttämään kansamme eteenpäin suuntautuva marssi voittoon." 30 min. 208-94

1943, toukokuu 7. Joseph Goebbels, kolmannen valtakunnan propagandaministeri, puhuu Hannoverin johtajan Viktor Lutzen hautajaisissa. (Saksaksi.) 30 min. 262-203

1943, 14. toukokuuta. Pääministeri Churchill, radio -puhe Ison -Britannian kotivalvonnalle Valkoisesta talosta, Washington, D.C.* 15 min. 200 (R) -128

Pääministeri Churchill, puhe ennen kongressin yhteistä istuntoa: "Yli viisisataa päivää-joka päivä olemme tehneet työtä ja kärsineet ja uskaltaneet, olkapää rinnalla julmaa vihollista vastaan-olemme toimineet lähellä yhdistelmä tai konsertti monissa osissa maailmaa, maalla, merellä ja ilmassa. "* 58 min. 200 (R) -129

1943, 10. kesäkuuta, presidentti Roosevelt, puhe sukellusveneen takaa-ajajan siirtämisestä laina-vuokrasopimuksella Kreikan hallitukselle, Washington Navy Yardille: "Nykyään Kreikka on huono ja heikko näyte siitä, mitä akseli on niin innokas ja valmis luovuttamaan koko maailmalle. " 5 min. 200 (R) -217A

1943, 28. heinäkuuta. Presidentti Roosevelt, keskustelutila sotan etenemisestä ja rauhansuunnitelmista: "Yhteisen ihmiskunnan joukkoiset, vihaiset voimat ovat marssimassa - Ensimmäinen halkeama akselissa on tullut. Rikollinen, korruptoitunut fasistinen hallinto Italiassa murenee. " 30 min. 200 (R) -223

1943, 4. lokakuuta. Heinrich Himmler. Gestapon ja SS: n päällikkö Posenissa pidetyssä SS -päälliköiden kokouksessa miehitti Puolan ja puhui Saksan kärsimyksistä ja ihmishenkien menetyksistä Venäjällä ja ilmaisi avoimesti päättäväisyytensä hävittää Euroopan juutalaiset. (Ote puheesta: saksaksi.) 15 min. 242-229

1943, 24. joulukuuta. Presidentti Roosevelt. Jouluaaton tulipalon keskustelu Teheranin ja Kairon konferensseissa: "Pidä meidät vahvana uskossamme, että taistelemme paremman päivän puolesta ihmiskunnan puolesta." 30 min. 200 (R) -221

n. 1943 Dillon S.Meyer. Sotamuuttoviranomaisen johtaja, haastatellut tuntematon NBC-uutistoimittaja, keskustelemassa noin 110 000 japanilais-amerikkalaisen siirtymisestä Yhdysvaltojen länsirannikolta 10 siirtokeskukseen seitsemässä osavaltiossa. Aiheita ovat hallinnon elinolot, koulutus- ja sairaanhoitopalvelut sekä keskuksen henkilöstö.* 14 min. 210-12

n. 1943. J. William Fulbright. Arkansasin kongressiedustaja ja Yhdysvaltain valtuutettu liittoutuneiden opetusministerien konferenssiin puhuessaan natsien tuhotuista oppilaitoksista valloitetuissa maissa, tarpeesta auttaa valloitettuja kansoja jälleenrakentamaan koulutusjärjestelmiään, kun he ovat vapautuneet, ja kongressin tuesta konferenssille . 8 min. 208-324

n. 1943. Harriet Elliot. Asianajaja, joka vastaa kuluttajaosastosta. OPA, joka selittää naisille, kuinka säilyttää sotatoimiin tarvittavat tuotteet. 12 min. 48-35

1944, 11. maaliskuuta. Herra Halifax. Britannian suurlähettiläs Yhdysvalloissa: "Lend-lease syntyi suuresta vakaumuksesta ja suuresta tarpeesta. Kuinka Yhdysvallat voisi auttaa Britanniaa jatkamaan voittoa, joka oli hänelle ja maailmalle yhtä tärkeä kuin se oli Presidentti ja hänen neuvonantajansa löysivät vastauksen kysymykseen lainasta. " 8 min. 208-332

1944, 5. huhtikuuta.Wendell Wilkie, ilmoitus vetäytymisestä presidenttikilpailusta voitettuaan Wisconsinin republikaanien esivaalien. 6 min. 200 (R) -108

1944, 5. kesäkuuta. Presidentti Roosevelt, keskustelupalsta Rooman kaatumisesta: "Ensimmäinen akselin pääkaupungeista on nyt käsissämme. Yksi ylös ja kaksi matkaan!" 15 min. 200 (R) -224

1944, 6. kesäkuuta. Presidentti Roosevelt. rukous Normandian hyökkäyksen onnistumisen ja mahdollisen maailmanrauhan puolesta. 8 min. 208-110A

1944, 12. kesäkuuta. Presidentti Roosevelt, keskustelupalsta, joka avaa viidennen sotalainan ja raportoi sodan edistymisestä. 15 min. 200 (R) -222A

1944, elokuu. Glenn Perry: "Ei voi olla epäilystäkään siitä, että Euroopan sotaa on lyhennetty liittoutuneiden laskeutumisilla Ranskan Välimeren rannikolle - - On järkevää toivoa, että liittoutuneiden armeija vapauttaa koko Ranskan ennen lomaa. että amerikkalaiset kutsuvat kiitospäivää. "* 7 min. 208-310

1944, kesäkuu. Brig. Kenraali H. S. Hansell, raportti amerikkalaisista B-29-pommi-iskuista saksalaisia ​​ja japanilaisia ​​vastaan. 3 min. 208-318

1944, 20. heinäkuuta. Presidentti Roosevelt, puhe Tyynenmeren rannikon laivastotukikohdasta Chicagon demokraattiseen kansalliskokoukseen. Ill .. hyväksyy neljännen toimikauden. 20 min. 200 (R) -142

1944, 27. heinäkuuta. Berliini lähetti liittoutuneille: sota -uutisia: "Ylittää vihollisen etumatkan." Reichin propagandaministeri Joseph Goebbels, natsikommentaattorin lukema: "Home Sweet Home", ohjelma, joka koostuu amerikkalaisesta musiikista ja "Midge" Mildred Elizabeth Gillarsin kommenteista. Yhdysvaltain kansalainen, jonka maantieteelliset merkinnät ovat kutsuneet "Axis Sallyksi". 60 min. klo 3.75 I.P.S. 262-09315

1944, 14. elokuuta. "Zero Hour", japanilainen lähetys liittoutuneille voimille Etelä-Tyynellämerellä: musiikkisotauutisia ja kommenttimusiikkia "Ann the Orphan", Iva Toguri D'Aquino, japanilais-amerikkalainen, nimeltään "Tokyo Rose" GI -uutiset Yhdysvalloista, mukaan lukien uutiset presidentinvaalikampanjan musiikista ja kommentit. 35 min. 262-107

1944, 31. elokuuta. Warren Austin, Yhdysvaltain senaattori Vermontista, puhumassa maailmanrauhasta Dumbarton Oaksissa Washingtonissa pidetyn maailman turvallisuuskonferenssin jälkeen 8 min. 208-277

1944, elokuu. Jennings Randolph, kongressiedustaja Länsi -Virginiasta ja House District -komitean puheenjohtaja onnittelee ranskalaisia ​​Pariisin vapauttamisesta. 5 min. 208-307

1944, 22. syyskuuta. John Cooper, NBC: n sotakirjeenvaihtaja, raportti Tyynenmeren laivaston risteilijältä, joka kuvaa toimintaa aluksella Yhdysvaltain joukkojen ensimmäisen laskeutumisen yhteydessä Palaun saarelle.* 12 min. 38-7

1944, 5. lokakuuta. Presidentti Roosevelt, radio-puhe Valkoisesta talosta presidentinvaalikampanjan aikana: "Äänioikeuden on oltava avoin kansalaisillemme rodusta, väristä tai uskonnosta riippumatta-ilman veroja tai keinotekoisia rajoituksia." 30 min. 200 (R) -112

1944, lokakuu 12. Presidentti Roosevelt, puhe Italian ja Amerikan työneuvoston esittämän neljän vapauden palkinnon vastaanottamisesta: "Amerikkalainen armeija-mukaan lukien tuhannet italialaista alkuperää olevat amerikkalaiset-saapui Italiaan valloittajina, mutta vapauttajina. Heidän tavoitteensa on sotilaallinen eikä poliittinen. Kun tämä sotilaallinen tavoite on saavutettu-ja suuri osa siitä on vielä saavuttamatta-italialaiset voivat vapaasti päättää oman kohtalonsa valitsemansa hallituksen alaisuudessa. " 7 min. 200 (R) -227B

1944, 21. lokakuuta. Presidentti Roosevelt, radio -puhe Ulkopoliittisen yhdistyksen illallisella New Yorkissa. N.Y .: "Rauha, kuten sota, voi menestyä vain siellä, missä on tahto sen täytäntöönpanemiseksi ja missä on valtaa sen täytäntöönpanemiseksi." 57 min. 200 (R) -113

1944, 29. joulukuuta. Kenraali Anthony C. McAuliffe kertoo Saksan vaatimuksesta luovuttaa Bastogne, Belgia, jonka 101. ilmavoimien divisioona piti ylivoimaisia ​​kertoimia vastaan, ja hänen vastauksensa. "Pähkinät!" 2 min. 208-3

n. 1944. "Sotilaat kuponkeineen", OPA: n radiodramatisointi, jossa selitetään hinnoittelu, hintavalvonta ja niiden tarkoitus. 15 min. 188-26

1945, 20. tammikuuta. Presidentti Roosevelt, neljäs avajaispuhe: "Olemme oppineet olemaan maailman kansalaisia, ihmisyhteisön jäseniä." (Rooseveltin sota -avajaiset rahan, työvoiman ja materiaalien säästämiseksi pidettiin Valkoisen talon edessä eikä Capitolissa.) 30 min. 200 (R) -147

1945, 1. maaliskuuta. Presidentti Roosevelt. puhe kongressille, raportoi Jaltan konferenssista ja keskustelee tulevasta San Franciscon konferenssista: "Kaksikymmentä viisi vuotta sitten amerikkalaiset taistelumiehet katsoivat maailman valtiomiehiltä loppuun rauhan työn, jonka puolesta he taistelivat ja kärsivät. me emme voi pettää heitä uudelleen ja odottaa maailman selviävän uudelleen. " 60 min. 200 (R) -148

1945, 14. huhtikuuta. NBC -kuuluttaja, joka kuvaa presidentti Rooseveltin hautajaisjunan saapumista Union Stationille Washingtonissa. D. C., ja kulkue Union Plazalta Pennsylvania Avenuelta Valkoiseen taloon.* 2 tuntia. 7 min. 208-134

1945, 16. huhtikuuta. Presidentti Harry S. Truman, ensimmäinen virallinen esiintyminen kongressissa presidenttinä: "Kutsun suurella nöyryydellä kaikkia amerikkalaisia ​​auttamaan minua pitämään kansamme yhtenäisenä puolustamaan niitä ihanteita, jotka Franklin Roosevelt on niin kaunopuheisesti julistanut. " 30 min. 200 (R) -163

1945, 25. huhtikuuta. Presidentti Truman, puhui Yhdistyneiden kansakuntien San Franciscon konferenssin avajaispuheen: ". Vetoan vilpittömästi jokaiseen teistä nousemaan henkilökohtaisten etujen yläpuolelle ja noudattamaan niitä korkeita periaatteita, jotka hyödyttävät koko ihmiskuntaa." 15 min. 200 (R) -165

1945, 2. toukokuuta. NBC -uutistoimittaja, joka kuvaa saksalaisten joukkojen ehdottoman antautumisen allekirjoittamista Italiassa Casertassa. 29. huhtikuuta 1945 (ensimmäinen virallinen antautuminen liittoutuneiden joukkojen saapuessa Eurooppaan) ja presidentti Trumanin lausuman lukeminen.* 17 min. 208-163

1945, 30. toukokuuta. Admiral Chester W. Nimitz kehotti amerikkalaisia ​​ryhtymään töihin telakoille ja ostamaan lisää sotavelkakirjoja. 8 min. 38-5

1945, 18. kesäkuuta. Kenraali Dwight D.Eisenhower, raportoi kongressin yhteiselle istunnolle Euroopan ja Afrikan sodasta, Saksan tappiosta sekä brittiläis-amerikkalaisista suhteista ja keskustelu siitä, mitä on vielä tehtävä sodan voittamiseksi Tyyni valtameri. 28 min. 38-15

1945, 9. elokuuta. Presidentti Truman, radioraportti amerikkalaisille Potsdamin konferenssista ja atomipommin pudottamisesta Hiroshimaan, Japaniin. 30 min. 200 (R) -149

1945, 1. syyskuuta. Japanin antautuminen: kenraali Douglas MacArthur avaa antautumisseremonian taistelulaivalla U.S.S. Missouri Tokionlahdella, johtaa sopimuksen allekirjoittamista ja päättää seremonian. Uutistoimittajat Webley Edwards ja Merrill Mueller kuvailevat menettelyä. Presidentti Truman, puhe Amerikan kansalle Valkoisesta talosta laulamisen jälkeen: "Koko Amerikan-todellakin koko sivistyneen maailman-ajatukset ja toiveet keskittyvät tänä iltana taistelulaivaan Missouri. Siellä tuo pieni pala amerikkalaista maata ankkuroi Japanin Tokion satama on juuri virallisesti laskenut aseensa. He ovat allekirjoittaneet ehdottoman antautumisen ehdot. " Kenraali MacArthur, voitonjulistus: "Tänään aseet ovat hiljaa, suuri tragedia on päättynyt, suuri voitto on saavutettu, taivas ei enää sata kuolemaa, meret kantavat vain rauhaa, miehet kulkevat kaikkialla suorassa auringonvalossa, koko maailma on hiljaa rauhassa, koko tehtävä on suoritettu. " Amiraali Nimitz, voitonjulistus: "Kaikilla merialuksilla merellä ja satamassa ja monilla saarikohteillamme Tyynenmeren alueella on ilo ja kiitos. Pitkä ja katkera taistelu, jonka Japani aloitti niin petollisesti 7. joulukuuta 1941 lopussa. " * 53 min. 200 (R) -124

Ajantasainen hinnasto on saatavana kirjoittamalla audiovisuaalisten arkistojen osastolle (NNVM), General Services Administration, Washington, DC 20408.

Tämä sivu on tarkistettu viimeksi 15. elokuuta 2016.
Ota yhteyttä, jos sinulla on kysymyksiä tai kommentteja.


Vuoden 1859 Carrington -tapahtuma oli ensimmäinen dokumentoitu tapahtuma auringonpurkauksesta, joka vaikutti maahan. Tapahtuma tapahtui 1. syyskuuta kello 11.18 EDT, ja se on nimetty Richard Carringtonin, aurinkotähtitieteilijän mukaan, joka todisti tapahtuman yksityisen observatorion teleskoopinsa kautta ja piirsi tuolloin auringon auringonpilkkuja. NASA: n tutkijat ovat sanoneet, että se oli suurin dokumentoitu aurinkomyrsky viimeisten 500 vuoden aikana.

NOAA: n mukaan Carringtonin auringon myrskytapahtuma herätti suuria aurora -näyttöjä, jotka olivat näkyvissä Karibian eteläpuolella. Se aiheutti myös vakavia häiriöitä maailmanlaajuisessa lennätinviestinnässä, jopa järkyttäen joitain lennätinoperaattoreita ja sytyttäen tulipaloja, kun linjojen päästöt sytyttivät lennätinpaperin NASAn kuvauksen mukaan.


Yhdysvaltain laivaston alukset, 1940-1945

Lisätietoja sukellusveneiden käyttöä sodassa koskevasta opista
katso Nykyinen oppi: Sukellusveneet (USF 25 (A).
Toisen maailmansodan laivaston sukellusveneen tekniset käsikirjat,
katso Navy -oppaat ja -asiakirjat verkossa

Yhdysvaltain sukellusveneen menetykset-toinen maailmansota

Sukellusveneet luokitellaan luokittain alla:

O -tyyppi:

  • Siirtymä: 480 tonnia pinnalla, 624 tonnia veden alla
  • Pituus: 172'4 "
  • Leveys: 17'6 "
  • Syväys: 13'3 "
  • Nopeus: 14,5 solmua pinnalla, 11 solmua veden alla
  • Aseistus: 1 3 "/23, 4 keula torpedoputkea, 8 18" torpedoa
  • Täydennys: 33
  • Dieselmoottorit, 880 hv pinta-/sähkömoottorit, 740 hp upotettu
  • Alue: 4000 11 solmun pinnalla 50 mailia 5 solmun veden alla
  • Betlehemin rakentama

Ei. Nimi Comm. Huomautuksia (: Kadonnut)
SS-63 O-2 1918 Rakennettu Puget Sound Navy Yardille
SS-64 O-3 1918
SS-65 O-4 1918
SS-67 O-6 1918
SS-68 O-7 1918
SS-69 O-8 1918
SS-70 O-9 1918 20. kesäkuuta41, Isle of Shoals
SS-71 O-10 1918

R -tyyppi:

  • Siirtymä: 530 tonnia pinnalla, 680 tonnia veden alla
  • Pituus: 186'1 "
  • Leveys: 17'6 "
  • Syväys: 13'8 "
  • Nopeus: 13,5 solmua pinnalla, 10,5 solmua veden alla
  • Aseistus: 1 3 "/50, 4 keula torpedoputkea, 8 18" torpedoa
  • Täydennys: 34
  • Dieselmoottorit, 880 hv pinta-/sähkömoottorit, 934 hp upotettu
  • Kantama: 3700 mailia 10 solmun pinnalla nousi 100 mailia 10 solmun veden alle
  • Rakennettu Betlehem Yardsille

(*: Lainaus Yhdistyneelle kuningaskunnalle)

Ei. Nimi Comm. Huomautuksia (: Kadonnut)
SS-78 R-1 1918
SS-79 R-2 1919
SS-80 R-3 *1919
SS-81 R-4 1919
SS-82 R-5 1919
SS-83 R-6 1919
SS-85 R-8 1919
SS-86 R-9 1919
SS-87 R-10 1919
SS-88 R-11 1919
SS-89 R-12 1919 12. kesäkuuta 43 tuntematon, E. Coast
SS-90 R-13 1919
SS-91 R-14 1919
SS-92 R-15 1918
SS-93 R-16 1918
SS-94 R-17 *1918
SS-95 R-18 1918
SS-96 R-19 *1918
SS-97 R-20 1919

S-1 Tyyppi:

  • Siirtymä: 800 tonnia pinnalla, 1062 tonnia veden alla
  • Pituus: 219,3 cm
  • Leveys: 20'6 "
  • Syväys: 15'1 "
  • Nopeus: 14,5 solmua pinnalla, 11 solmua veden alla
  • Aseistus: 1 4 "/50, 4 keula torpedoputkea, 12-14 21" torpedoa
  • Täydennys: 50
  • Dieselmoottorit, 1200 hv pinta-/sähkömoottorit, 1500 hv upotettu

(*: Lainaus Yhdistyneelle kuningaskunnalle)

Ei. Nimi Comm. Huomautuksia (: Kadonnut)
SS-105 S-1 *1920
SS-123 S-18 1924
SS-125 S-20 1922
SS-126 S-21 *1923
SS-127 S-22 *1924
SS-128 S-23 1923
SS-129 S-24 *1923
SS-130 S-25 *1923
SS-131 S-26 1923 : 25. tammikuuta 42 vahingossa törmäsi ja upposi ohi PC-460 lähellä Panamaa
SS-132 S-27 1924 : 19. kesäkuuta 42 pyyhkäisi Aleutian riuttoihin
SS-133 S-28 1923 : 4. heinäkuuta 44 onnettomuus, Havaiji
SS-134 S-29 *1924
SS-135 S-30 1920
SS-136 S-31 1923
SS-137 S-32 1923
SS-138 S-33 1922
SS-139 S-34 1923
SS-140 S-35 1923
SS-141 S-36 1923 : Maaliskuu 42 maadoitettu lähellä Javaa
SS-142 S-37 1923
SS-143 S-38 1923
SS-144 S-39 1923 : 14. elokuuta 42 maadoitettu, Rossell Island
SS-145 S-40 1923
SS-146 S-41 1924

S-11 Tyyppi:

  • Siirtymä: 790 tonnia pinnalla, 1092 tonnia veden alla
  • Pituus: 231 '
  • Leveys: 21'6 "
  • Syväys: 12'6 "
  • Nopeus: 15 solmua pinnalla, 10,5 solmua veden alla
  • Aseistus: 1 4 "/50, 4 keula torpedoputkea, 24 21" torpedoa
  • Täydennys: 44
  • Dieselmoottorit, 2000 hv pinta-/sähkömoottorit, 1200 hv upotettu

Ei. Nimi Comm. Huomautuksia (: Kadonnut)
SS-116 S-11 19
SS-117 S-12 19
SS-118 S-13 19
SS-119 S-14 1921
SS-120 S-15 1921
SS-121 S-16 1920
SS-122 S-17 1921

S-42 Tyyppi:

  • Siirtymä: 850 tonnia pintaan, 1126 tonnia veden alla
  • Pituus: 225'3 "
  • Leveys: 20'6 "
  • Syväys: 15'3 "
  • Nopeus: 14,5 solmua pinnalla, 11 solmua veden alla
  • Aseistus: 1 4 "/50, 4 keula torpedoputkea, 24 21" torpedoa
  • Täydennys: 51
  • Dieselmoottorit, 1200 hv pinta-/sähkömoottorit, 1500 hv upotettu

Ei. Nimi Comm. Huomautuksia (: Kadonnut)
SS-153 S-42 1924
SS-154 S-43 1924
SS-155 S-44 1925 : 8. lokakuuta 43 laukausta, Aleutilaisilla
SS-156 S-45 1925
SS-157 S-46 1925
SS-158 S-47 1925

S-48 Tyyppi:

  • Siirtymä: 1000 tonnia pinnalla, 1458 tonnia veden alla
  • Pituus: 267 '
  • Leveys: 21'6 "
  • Syväys: 10'11 "
  • Nopeus: 14,5 solmua pinnalla, 11 solmua veden alla
  • Aseistus: 1 4 "/50, 4 keulaa ja 1 perä (?) Torpedoputkea, 24 21" torpedoa
  • Täydennys: 51
  • Dieselmoottorit, 2000 hv pinta-/sähkömoottorit, 1500 hv upotettu

Ei. Nimi Comm. Huomautuksia (: Kadonnut)
SS-159 S-48 1922

B -tyyppi:

  • Siirtymä: 2000 tonnia pinnalla, 2506 tonnia veden alla
  • Pituus: 341'6 "
  • Leveys: 27'1 "
  • Syväys: 14'7 "
  • Nopeus: 18 solmua pinnalla, 11 solmua veden alla
  • Aseistus: 1 5 "/51, 4 keulaa ja 2 perä torpedoputkea, 24 21" torpedoa
  • Täydennys: 80
  • Dieselmoottorit, 6700 hv pinta-/sähkömoottorit, 2400 hp upotettu
  • Etäisyys: 10000 mailia 11 solmun pinnalla

Ei. Nimi Comm. Huomautuksia (: Kadonnut)
SS-163 Barracuda 1925
SS-164 Basso 1925
SS-165 Bonita 1926

Tyyppi:

  • Miinanlasku sukellusvene:
  • Siirtymä: 2170 tonnia pinnalla, 4080 tonnia veden alla
  • Pituus: 381 '
  • Leveys: 33'10 "
  • Syväys: 15'4 "
  • Nopeus: 15 solmua pinnalla, 8 solmua veden alla
  • Aseistus: 2 6 "/53, 24 21" keula torpedoputket, 60 miinaa
  • Täydennys: 89
  • Dieselmoottorit, 3175 hv pinta-/sähkömoottorit, 2400 hp upotettu
  • Rakennettu Portsmouth Navy Yardille

Ei. Nimi Comm. Huomautuksia (: Kadonnut)
SM-1 Argonaut 1928
1942

Muunnettu kuljetussukellusveneeksi APS-1
10. tammikuuta 43 syväpurkaukset ja laukaukset S.W. Tyynenmeren

Nautilus -luokka:

  • Siirtymä: 2730 tonnia pinnalla, 3960 tonnia veden alla
  • Pituus: 371 '
  • Leveys: 33'3 "
  • Syväys: 15'9 "
  • Nopeus: 17 solmua pinnalla, 8,5 solmua veden alla
  • Aseistus: 2 6 "/53, 4 keulaa ja 2 perä torpedoputkea, 24 21" torpedoa
  • Täydennys: 100
  • Dieselmoottorit, 5450 hv pinta-/sähkömoottorit, 2540 hp upotettu
  • Etäisyys: 18 000 mailia pinnalla

Ei. Nimi Comm. Huomautuksia (: Kadonnut)
SS-167 Narwhal 1930
SS-168 Nautilus 1930

Delfiiniluokka:

  • Siirtymä: 1540 tonnia pinnalla, 2215 tonnia veden alla
  • Pituus: 319'1 "
  • Leveys: 27'10 "
  • Syväys: 13 '
  • Nopeus: 17 solmua pinnalla, 8 solmua veden alla
  • Aseistus: 1 4 "/50, 4 keulaa ja 2 perä torpedoputkea, 24 21" torpedoa
  • Täydennys: 77
  • Dieselmoottorit, 4250 hv pinta-/sähkömoottorit, 1750 hp upotettu
  • Rakennettu Portsmouth Navy Yardille

Ei. Nimi Comm. Huomautuksia (: Kadonnut)
SS-169 Delfiini 1932

Cachalot -luokka:

  • Siirtymä: 1110-1130 tonnia pinnalla, 1650 tonnia veden alla
  • Pituus: 271'9 "
  • Leveys: 24'9 "
  • Syväys: 12'10 "
  • Nopeus: 17 solmua pinnalla, 8 solmua veden alla
  • Aseistus: 1 3 "/50, 4 keulaa ja 2 perä torpedoputkea, 24 21" torpedoa
  • Täydennys: 55
  • Dieselmoottorit, 3100 hv pinta-/sähkömoottorit, 1600 hv upotettu
  • Etäisyys: 10 000 mailia pinnalle

Ei. Nimi Comm. Huomautuksia (: Kadonnut)
SS-170 Kaskelotti 1933
SS-171 Seepia 1934

Pyöriäisen luokka:

P-1 Tyyppi:

  • Siirtymä: 1310 tonnia pintaan, 1934 tonnia veden alla
  • Pituus: 301 '
  • Leveys: 25 '
  • Syväys: 13'10 "
  • Nopeus: 20 solmua pinnalla, 9 solmua veden alla
  • Aseistus: 1 3 "/50, 4 keulaa ja 2 perä torpedoputkea, 24 21" torpedoa
  • Täydennys: 73
  • Dieselmoottorit/sähkömoottorit

Ei. Nimi Comm. Huomautuksia (: Kadonnut)
SS-173 Hauki 1935
SS-172 Pyöriäinen 1935

P-3 Tyyppi:

  • Siirtymä: 1315 tonnia pintaan, 1968 tonnia veden alla
  • Pituus: 298 '
  • Leveys: 25 '
  • Syväys: 13'10 "
  • Nopeus: 20 solmua pinnalla, 9 solmua veden alla
  • Aseistus: 1 3 "/50, 4 keulaa ja 2 perä torpedoputkea, 24 21" torpedot
  • Täydennys: 73
  • Dieselmoottorit/sähkömoottorit

Ei. Nimi Comm. Huomautuksia (: Kadonnut)
SS-174 Hai 1936 : Maaliskuu 42 pois Celebesistä
SS-175 Tarpon 1936

P-5 Tyyppi:

  • Siirtymä: 1330 tonnia pinnalla, 1999 tonnia veden alla
  • Pituus: 300'6 "
  • Leveys: 25 '
  • Syväys: 13'10 "
  • Nopeus: 20 solmua pinnalla, 9 solmua veden alla
  • Aseistus: 1 3 "/50, 4 keulaa ja 2 perä torpedoputkea, 24 21" torpedot
  • Täydennys: 73
  • Dieselmoottorit/sähkömoottorit

Ei. Nimi Comm. Huomautuksia (: Kadonnut)
SS-176 Ahven 1936 : Maaliskuu 42 Java Sea
SS-178 Lupa 1937
SS-177 Pickerel 1937 : & lt 15. elokuuta 43 tuntemattomat syyt
SS-179 Mäntä 1936
SS-180 Pollack 1937
SS-181 Pompano 1937 : 5. tammikuuta 44 tuntemattomat syyt

Lohi luokka:

  • Siirtymä: 1450 tonnia pinnalla, 2198 tonnia veden alla
  • Pituus: 298 '
  • Leveys: 26 '
  • Syväys: 14'3 "
  • Nopeus: 21 solmua pinnalla, 9 solmua veden alla
  • Aseistus: 1 3 "/50, 4 keulaa ja 4 perä torpedoputkea, 24 21" torpedoa
  • Täydennys: 75
  • Dieselmoottorit/sähkömoottorit
  • Etäisyys: 15 000 mailia pinnalla

Ei. Nimi Comm. Huomautuksia (: Kadonnut)
SS-182 Lohi 1938
SS-183 Tiiviste 1938
SS-184 Skipjack 1938
SS-185 Snapper 1937
SS-186 keihäsrausku 1938
SS-187 Sampi 1938

Sargo -luokka:

  • Siirtymä: 1450 tonnia pinnalla, 2350 tonnia veden alla
  • Pituus: 300 '
  • Leveys: 27 '
  • Syväys: 13'9 "
  • Nopeus: 20 solmua pinnalla, 9 solmua veden alla
  • Aseistus: 1 3 "/50, 4 keulaa ja 4 perä torpedoputkea, 24 21" torpedoa
  • Täydennys: 78
  • Dieselmoottorit/sähkömoottorit
  • Etäisyys: 15 000 mailia pinnalla

Ei. Nimi Comm. Huomautuksia (: Kadonnut)
SS-192 Purjekala
(entinen Squalus)
1939
SS-188 Sargo 1939
SS-189 Saury 1939
SS-191 Sculpin 1939 : 19. marraskuuta 43 laukausta IJN: ltä Yamagumo lähellä Trukia
SS-194 Seadragon 1939
SS-195 Sealion 1939 : 10. joulukuuta 41 pommia Manilanlahdella
SS-196 Searaven 1939
SS-197 Merisusi 1939 : 3. lokakuuta 44 siilihyökkäys Richard M. Rowell
SS-190 Spearfish 1939
SS-193 Miekkakala 1939 : 12. tammikuuta 45 syvälataus (?) Pois Okinawasta

Tambor -luokka:

  • Siirtymä: 1475 tonnia pinnalla, 2198 tonnia veden alla
  • Pituus: 308 '
  • Leveys: 27 '
  • Syväys: 13'9 "
  • Nopeus: 21 solmua pinnalla, 9 solmua veden alla
  • Aseistus: 1 3 "/50, 6 keulaa ja 4 perä torpedoputkea, 24 21" torpedoa
  • Täydennys: 75
  • Dieselmoottorit/sähkömoottorit

Ei. Nimi Comm. Huomautuksia (: Kadonnut)
SS-198 Tambor 1940
SS-199 Tautog 1940
SS-200 Puimakone 1940
SS-201 Triton 1940 : & lt 22. heinäkuuta 43 tuntemattomat syyt
SS-202 Taimen 1940 : 29. helmikuuta 44 syvälataus SSE Okinawasta
SS-203 Tonnikala 1941

Makrilli luokka:

  • Siirtymä: 825 tonnia pinnalla, 1179 tonnia veden alla
  • Pituus: 253 '
  • Leveys: 21'6 "
  • Syväys: 11'9 "
  • Nopeus: 16 solmua pinnalla, 11 solmua veden alla
  • Aseistus: 1 3 "/50, 4 keulaa ja 2 perä torpedoputkea, 24 21" torpedot
  • Täydennys: 42
  • Dieselmoottorit/sähkömoottorit

Ei. Nimi Comm. Huomautuksia (: Kadonnut)
SS-204 Makrilli 1941
SS-205 Marlin 1941

Gar -luokka:

  • Siirtymä: 1475 tonnia pintaan, 2000 (?) Tonnia veden alla
  • Pituus: 253 '
  • Leveys: 21'6 "
  • Syväys: 11'9 "
  • Nopeus: 21 solmua pinnalla, 11 solmua veden alla
  • Aseistus: 1 3 "/50, 6 keulaa ja 4 perä torpedoputkea, 24 21" torpedoa
  • Täydennys: 85
  • Dieselmoottorit, 6500 hv pinta-/sähkömoottorit

Ei. Nimi Comm. Huomautuksia (: Kadonnut)
SS-206 Gar 1941
SS-207 Grampus 1941 : 5 maaliskuuta 43 tuntematon, lähellä Kulan lahtea
SS-208 Harmaa selkä 1941 : 27. helmikuuta 44 ilmahyökkäys (?) Luzonin ja Formosan välillä
SS-209 Harjus 1941 : & lt 24. joulukuuta 43 tuntemattomat syyt
SS-210 Grenadier 1941 : & lt 14. syyskuuta 43 tuntemattomat syyt
SS-211 Törö 1941 : Huhtikuu 44 tuntemattomat syyt Pearl Harborista

Gato -luokka:

  • Siirtymä: 1526 tonnia pinnalla, 2424 tonnia veden alla
  • Pituus: 311 '
  • Leveys: 27'3 "
  • Syväys: 16'10 "
  • Nopeus: 20 solmua pinnalla, 9 solmua veden alla
  • Aseistus: 1 3 "/50 tai 1 4"/50 tai 1 5 "/50, 6 keulaa ja 4 peräperäistä torpedoputkea, 24 21" torpedoa (ladatut putket plus lataukset: 10 eteenpäin, 4 perä)
  • Täydennys: 80
  • Dieselmoottorit, pinta-/sähkömoottorit, upotettuna

Ei. Nimi Comm. Huomautuksia (: Kadonnut)
SS-218 Albacore 1942 : 7. marraskuuta 44? minun, Hokkaidon ulkopuolella?
SS-219 Keltapyrstöpiikkimakrilli 1942 : 16. helmikuuta 43 IJN -syvyysmaksut lähellä Rabaulia
SS-240 Kalastaja 1943 ?
SS-220 Barb 1942
SS-241 Bashaw 1943
SS-221 Mustakala 1942
SS-222 Sinikalat 1943
SS-242 Bluegill 1943
SS-223 Bonefish 1943 : 19. kesäkuuta 45 Toyama Wan, Honshu
SS-243 Lahna 1944
SS-244 Cavalla 1944
SS-225 Cero 1943
SS-245 Cobia 1944
SS-224 Turska 1943
SS-226 Corvina 1943 : 16. marraskuuta 43 torpedoinut I-176 Trukista lounaaseen
SS-246 Croaker 1944
SS-247 Dace 1943
SS-227 Darter 1943 : 24. lokakuuta 44 maadoitettu Palawan Passagessa ja sitten pommitettiin
SS-248 Dorado 1943 : 12. lokakuuta 43 Yhdysvaltain merimies pommitti Karibialla
SS-228 Rumpu 1941
SS-230 Selkä 1942
SS-249 Vilkku 1943
SS-250 Lentäjä 1943 : 19 Syyskuu 44 tuntemattomat syyt
SS-251 Kampela 1943
SS-229 Lentävä kala 1941
SS-252 Gabilan 1943
SS-212 Gato 1941
SS-213 Greenling 1942
SS-214 Ryhmittymä 1942
SS-215 Kasvava 1942 : 8. marraskuuta 44 ilmoitettiin kadonneeksi, kun hän oli hyökännyt Luzonin lounaaseen (syvyysmaksut)?
SS-216 Grunion 1942 : & lt 5. lokakuuta 42 tuntemattomat syyt
SS-217 Vartijakalat 1942
SS-253 Gunnel 1942
SS-254 Gurnard 1942
SS-255 Haddo 1942
SS-231 Kolja 1942
SS-256 Hake 1942
SS-232 Ruijanpallas 1942
SS-257 Kovempaa 1942 : 24. elokuuta 44 syväpurkausta, SW Pacific
SS-233 Silli 1942 : 1. kesäkuuta 44. ranta -akku Kurilesissa
SS-258 Kuokka 1942
SS-259 Jack 1943
SS-234 Kingfish 1942
SS-260 Lapon 1943
SS-261 Mingo 1943
SS-262 Muskallunge 1943
SS-263 Meloa 1943
SS-264 Pargo 1943
SS-265 Peto 1942
SS-266 Pogy 1943
SS-267 Pompon 1943
SS-268 Puffer 1943
SS-269 Viipale 1943
SS-270 Raton 1943
SS-271 säde 1943
SS-272 Redfin 1943
SS-273 Robalo 1943 : 26. heinäkuuta 44 akun räjähdys? pois Palawanista
SS-274 Rock 1943
SS-275 Juoksija 1942 : & lt 27. lokakuuta 43 tuntemattomat syyt
SS-276 Sawfish 1942
SS-277 Scamp 1942 : 11. marraskuuta 44? syvyysvaraus, S. of Tokyo Bay?
SS-278 Skorpioni 1942 : & lt 22. maaliskuuta 44 tuntemattomat syyt
SS-235 Shad 1942
SS-236 Hopeiset puolet 1941
SS-279 Snook 1942 : & lt: 4. elokuuta 45 tuntemattomat syyt
SS-280 Steelhead 1942
SS-281 Sunfish 1942
SS-283 Tinosa 1943
SS-237 Laukaista 1942 : 28. maaliskuuta 45 syvälataus, Okinawan ulkopuolella
SS-284 Tullibee 1943 : 26. maaliskuuta 44 oman torpedon pyöreä palautus
SS-282 Tonnikala 1942
SS-238 Wahoo 1942 : & lt 2. joulukuuta 43 tuntemattomat syyt
SS-239 Valas 1942

Balao -luokka:

  • Siirtymä: 1526 tonnia pinnalla, 2424 tonnia veden alla
  • Pituus: 311 '
  • Leveys: 27'3 "
  • Syväys: 16'10 "
  • Nopeus: 20 solmua pinnalla, 9 solmua veden alla
  • Aseistus: 1 3 "/50 tai 1 4"/50 tai 1 5 "/50, 6 keulaa ja 4 peräperäistä torpedoputkea, 24 21" torpedoa
  • Täydennys: 80
  • Dieselmoottorit, pinta-/sähkömoottorit, upotettuna

Ei. Nimi Comm. Huomautuksia (: Kadonnut)
SS-308 Apogon 1943
SS-311 Archerfish 1943
SS-309 Aspro 1943
SS-403 Atule 1944
SS-285 Balao 1943
SS-385 Pamaus 1943
SS-316 Barbel 1944 : 4. helmikuuta 45 ilmahyökkäys, Palawanista lounaaseen
SS-317 Barbero 1944
SS-310 Batfish 1943
SS-318 Baya 1944
SS-319 Becuna 1944
SS-320 Bergall 1944
SS-321 Besugo 1944
SS-286 Billfish 1943
SS-322 Blackfin 1944
SS-324 Blenny 1944
SS-325 Puhallin 1944
SS-326 Blueback 1944
SS-327 Villisika 1944
SS-287 Bowfin 1943
SS-330 Silokampela 1944
SS-331 Bugara 1944
SS-332 Härkäpää 1944 : 6. elokuuta 45 ilmahyökkäys Balin edustalla
SS-333 Puskuri 1944
SS-312 Burrfish 1943
SS-334 Cabezon 1944
SS-288 Cabrilla 1943
SS-323 Kaimaani 1944
SS-289 Kapeliini 1943 : & lt 18. maaliskuuta 44 tuntemattomat syyt
SS-336 Capitaine 1945
SS-337 Carbonero 1945
SS-338 Karppi 1945
SS-339 Monni 1945
SS-328 Charr 1944
SS-341 Chivo 1945
SS-342 Chopper 1945
SS-329 Turpa 1944
SS-290 Cisco 1943 : & lt 8. helmikuuta 44 tuntemattomat syyt
SS-343 Clamagore 1945
SS-344 Suutari 1945
SS-345 Cochino 1945
SS-346 Ruumiillinen 1945
SS-291 Crevalle 1943
SS-347 Cubera 1945
SS-348 Cusk 1946
SS-335 Dentuda 1944
SS-292 Paholainen 1944
SS-350 Koirakala 1945
SS-293 Dragonet 1944
SS-340 Lunastaja 1945
SS-294 Escolar 1944 : & lt 28. helmikuuta 45 tuntemattomat syyt
SS-361 Golet 1943 : & lt 23. lokakuuta 44 tuntemattomat syyt
SS-362 Guavina 1943
SS-363 Guitaro 1944
SS-295 Hackleback 1944
SS-364 Hammerhead 1944
SS-365 Kova pää 1944
SS-366 Hawkbill 1944
SS-367 Jääkalat 1944
SS-368 Jallao 1944
SS-369 Kete 1944 : Maaliskuu 45, IJN -sukellusvene?
SS-370 Kraken 1944
SS-371 Lagarto 1944 : 3. toukokuuta 45 syvälataus IJN-miinakerroin Hatsutaka ?
SS-372 Lamprey 1944
SS-296 Lancetfish 1945
SS-297 Ling 1945
SS-298 Lionfish 1944
SS-373 Liskokalat 1944
SS-374 Tyhmyri 1945
SS-375 Macabi 1945
SS-299 Manta 1944
SS-376 Mapiro 1945
SS-377 Menhaden 1945
SS-378 Mero 1945
SS-300 Moray 1945
SS-383 Pampanito 1943
SS-384 Parche 1943
SS-313 Ahven 1944
SS-382 Picuda 1943
SS-386 Pilotfish 1943
SS-387 Pintado 1944
SS-388 Pipefish 1944
SS-409 Piper 1944
SS-389 Piraija 1944
SS-390 Punakampela 1944
SS-391 Pomfret 1944
SS-393 Kuningatar 1944
SS-394 Partaveitsi 1944
SS-395 Punainen kala 1944
SS-301 Roncador 1945
SS-396 Ronquil 1944
SS-302 Sabalo 1945
SS-303 Sablefish 1945
SS-381 Sand Lance 1943
SS-397 Scarbbardfish 1944
SS-399 Merikissa 1944
SS-400 Sea Devil 1944
SS-401 Merikoira 1944
SS-402 Merikettu 1944
SS-405 Meripöllö 1944
SS-406 Merisalastaja 1944
SS-407 Meri Robin 1944
SS-304 Merihevonen 1943
SS-315 Sealion 1944
SS-398 Segundo 1944
SS-408 Sennet 1944
SS-314 Hai 1944 : 24. lokakuuta 44 syvälataus Hainanin ja Bashi Channelin välillä
SS-305 Luistella 1943
SS-411 Spadefish 1944
SS-404 Spikefish 1944
SS-413 Piste 1944
SS-414 Springer 1944
SS-392 Sterlet 1944
SS-415 Stickleback 1945
SS-306 Tang 1943 : 25. lokakuuta 44 oman torpedon pyöreä palautus Formosa Channelilla
SS-410 Langanpää 1944
SS-307 Tilefish 1943
SS-416 Tiru 1945
SS-412 Trepang 1944

Tench -luokka:

  • Siirtymä: 1570 tonnia pinnalla, 2414 tonnia veden alla
  • Pituus: 311'8 "
  • Leveys: 27'4 "
  • Syväys: 16'5 "
  • Nopeus: 20 solmua pinnalla, 9 solmua veden alla
  • Aseistus: 1 5 "/25, 6 keulaa ja 4 perä torpedoputkea, 24 21" torpedoa
  • Täydennys: 81
  • Dieselmoottorit/sähkömoottorit
  • FleetSubmarine.Com -kattava resurssi Yhdysvaltain sukellusveneille toisen maailmansodan aikana
  • Full Fathom Five: Yhdysvaltain sukellusvenesota Japania vastaan
  • Yhdysvaltain laivaston sukellusveneen satavuotisjuhla
  • Deal Domain Neal Stevensiltä
  • Hiljainen palveluyhteys
  • Ron Martinin verkkosivutMonet sukellusvene linkit
  • Aliverkko: Cyberspace Association of United States Submariners (CAUSS)
  • Toisen maailmansodan "hiljainen palvelu"
  • Naval Submarine League
  • Yhdysvaltain sukellusvene Veterans Inc.
  • Toisen maailmansodan sukellusveneiden veteraanit
  • Kaikki sukellusveneet julkisella näytöllä (maailmanlaajuisesti)
  • Yhdysvaltain sukellusveneet kadonneet toiseen maailmansotaan - mukaan lukien miehistön luettelot

Palaa HyperWar: World War II -verkkoon viimeksi päivitetty: 25. joulukuuta 2008


Katso video: генерал-фельдмаршал Фридрих Паулюс #7


Kommentit:

  1. Poul

    Mielestäni et ole oikeassa. Ehdotan sen keskustella. Kirjoita minulle PM: ssä, puhumme.

  2. Lambrecht

    Bravo, kaunis lause ja ajoissa

  3. Shashicage

    Anteeksi, olen ajatellut ja poistanut viestin

  4. Kagabar

    Interesting posts are definitely your style!

  5. Arturo

    Et ole oikeassa. Olen varma. Kirjoita minulle PM: ssä, puhumme.



Kirjoittaa viestin