USS San Diego CL -53 - Historia

USS San Diego CL -53 - Historia



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

San Diego II CL-53

San Diego II

(CL-53: dp. 6000; 1. 541'8 "; b. 53'3"; dr. 24 '; s. 32 k .;
cpl. 796; a. 16 5 ", 16 1,1", 8 21 "tt; cl. Atlanta)

Toinen San Diego, ilma -aluksen kevyt risteilijä) asetettiin 27. maaliskuuta 1940 Bethlehem Steel Co., Quincy, Mass. 10. tammikuuta 1942, kapteeni Benjamin F. Perry komentajana.

Chesapeake Bayn ravistelun jälkeen San Diego purjehti Panaman kanavan kautta länsirannikolle ja saapui hänen nimikaupunkiinsa 16. toukokuuta 1942. Saattaessaan Saratogan (CV-3) parhaalla nopeudella San Diego tuskin jäi väliin Midwayn taistelusta. Hän aloitti 15. kesäkuuta Hornetin (CV-8) saattajan toiminnan Etelä-Tyynenmeren alueella. Elokuun alussa hän tuki sodan ensimmäistä amerikkalaista hyökkäystä, Salomonin hyökkäystä Guadalcanalille. Tehokkailla ilma- ja merivoimilla japanilaiset kiistelivät kiivaasti Amerikan työntövoimaa ja aiheuttivat suuria vahinkoja; San Diego oli haluton todistaja ampiaisen (CV-7) uppoamisesta 15. syyskuuta ja Hornetin uppoamisesta 26. lokakuuta.

San Diego antoi ilma-alusten suojan yrityksille (CV-6) osana ratkaisevaa kolmen päivän meritaistelua Guadalcanalissa 12.-15. Marraskuuta 1942. Useiden kuukausien palveluksen jälkeen Salomonsaaria ympäröivillä vaarallisilla vesillä San Diego purjehti Espiritu Santon kautta , New Hebrides, Aucklandiin, Uuteen -Seelantiin täydentämistä varten.

Noumeassa, Uudessa -Kaledoniassa, kevyt risteilijä liittyi Saratogaan, joka on ainoa Etelä -Tyynenmeren alueella käytettävissä oleva amerikkalainen lentoliikenteen harjoittaja, ja HAIS Victoriousin tukemaan Mundan, Uuden Georgian ja Bougainvillen hyökkäystä. Hän liittyi 5. marraskuuta ja 11. marraskuuta Saratogaan ja Princetoniin (CVL-23) erittäin onnistuneissa ratsioissa Rabaulia vastaan. San Diego toimi osana operaatiota "Galvanic", Tarawan kaappaamista Gilbertin saarilla. Hän saattoi torpedon vahingoittaman Lexingtonin (CV-16) Pearl Harboriin korjattavaksi 9. joulukuuta. San Diego jatkoi matkaansa San Franciscoon asentamaan nykyaikaisia ​​tutkalaitteita, taistelutietokeskusta ja 40 millimetrin ilmatorjunta -aseet vanhentuneiden 1,1 tuuman paristojen tilalle.

Hän liittyi varapäällikkö Marc Mitscherin nopeiden kuljettajien työryhmään Pearl Harborissa tammikuussa 1944 ja toimi tärkeänä osana tuota mahtavaa joukkoa koko sodan ajan. Hänen pikapistoolinsa suojasivat kuljettajia ilmahyökkäyksiltä. San Diego osallistui operaatioon "Flintlock", Majuron ja Kwajaleinin kaappaamiseen ja "Catchpole", Eniwetokin hyökkäykseen, Marshallin saarilla 31. tammikuuta - 4. maaliskuuta. Tänä aikana Task Force 58 teki tuhoisan hyökkäyksen Trukia vastaan, joka on Japanin merivoimien tukikohta, joka tunnetaan nimellä "Gibraltar of the Pacific".

San Diego höyrystyi takaisin San Franciscoon lisääkseen tutkaansa ja liittyi sitten takaisin Majuron kantajajoukkoihin ajoissa liittyäkseen Wake- ja Marcus -saaria koskeviin hyökkäyksiin kesäkuussa. Hän oli osa Saipanin hyökkäystä peittäviä kantajia, osallistui iskuihin Bonin -saaria vastaan ​​ja osallistui Filippiinienmeren ensimmäisen taistelun voittoon 19. ja 20. kesäkuuta. Lyhyen täydennyspysähdyksen jälkeen Eniwetokissa San Diego ja hänen kuljettajansa tukivat Guamin ja Tinianin hyökkäystä, iskivät Palauun ja tekivät ensimmäiset kuljettajahyökkäykset Filippiinejä vastaan. Hän seisoi 6. ja 8. elokuuta, kun lentoyhtiöt antoivat läheistä lentotukea Peleliu Palau -saarille laskeutuville merijalkaväille.

Työryhmä iski 21. syyskuuta Manilanlahden alueella. Täydennyksen jälkeen Saipanissa ja Ulithissa hän purjehti Task Force 38: n kanssa ensimmäisessä iskussaan Okinawaan. 12.-15. Lokakuuta kuljettajat jyskyttivät Formosan lentokenttiä, kun taas San Diegon aseet ampuivat alas kaksi hänen sektorinsa yhdeksästä japanilaisesta hyökkääjästä ja ajoivat muut pois, valitettavasti jotkut vihollisen koneet pääsivät läpi ja vahingoittivat Houstonia (CL-81) ja Canberraa (CA-70). San Diego auttoi saattamaan kaksi vammautunutta risteilijää pois vaarasta Ulithille. Liittyessään takaisin nopeisiin kantajajoukkoihin hän ratsasti onnistuneesti 17. ja 18. joulukuuta taifuunista huolimatta aluksen raskaasta vierimisestä. Tammikuussa 1945 Task Force 38 saapui Etelä -Kiinan merelle hyökkäyksiä vastaan ​​Formosa, Luzon, Indokina ja Etelä -Kiina. Voima iski Okinawaan ennen kuin palasi Ulithiin täydentämään.

Seuraavaksi San Diego osallistui operaattoreiden operaatioihin Japanin kotisaaria vastaan, ensimmäinen sitten vuoden 1942 Dolittle/Hornet -hyökkäyksen. Kantajajoukot päättivät helmikuun iskut Iwo Jimaa vastaan.

Maaliskuun 1. päivänä San Diego ja muut risteilijät irrotettiin kuljetusjoukosta pommittaakseen Okino DaiJon saarta Okinawan laskeutumisen tueksi. Toisen vierailunsa jälkeen Ulithiin hän liittyi lentoyhtiöiden iskuihin Kyushua vastaan ​​ampumalla alas tai ajaen pois vihollisen koneita, jotka hyökkäsivät kuljettajia vastaan. Yöllä 27. ja 28. maaliskuuta San Diego osallistui Minami Daito Jiman ampumiseen; 11. huhtikuuta ja jälleen 16. huhtikuuta hänen aseensa ampui alas kaksi hyökkääjää. Hän auttoi varustamaan ilmatorjunta -aluksen itsemurhaiskujen vaurioittamille aluksille ja saattoi heidät turvaan. Pysähdyksen jälkeen. Ulithissa hän jatkoi osana Okinawan hyökkäystä tukevaa kantajajoukkoa, kunnes hän tuli edistykselliseen tukikohtaan Guianissa, Samarin saarella, Filippiineillä korjausta ja huoltoa varten.

Sitten hän palveli jälleen kerran Japanin rannikon edustalla olevassa kuljetusjoukossa 10. heinäkuuta kunnes vihollisuudet lakkasivat. 27. elokuuta San Diego oli ensimmäinen suuri liittoutuneiden sotalaiva, joka tuli Tokionlahdelle sodan alusta lähtien, ja hän auttoi Yokosukan laivastotukikohdan miehittämisessä ja japanilaisen taistelulaivan, Nagaton, antautumisessa. Höyrystettyään yli 300 000 mailia Tyynellämerellä hän palasi San Franciscoon 14. syyskuuta 1946. Hänet poistettiin käytöstä ja asetettiin Tyynenmeren reservilaivastoon 4. marraskuuta 1946, laituripaikkana Bremerton, Washington. Hänet nimettiin uudelleen CLAA-53: ksi 18. maaliskuuta 1949. Kymmenen vuotta myöhemmin hänet poistettiin laivaston luettelosta 1. maaliskuuta 1959.

San Diego sai 16 taistelutähteä palvelustaan ​​toisessa maailmansodassa.


Katso video: USS San Juan - Guide 126