Leucharsin asema

Leucharsin asema



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Leucharsin asema on brittiläisen armeijan tukikohta, joka sijaitsee Leucharsissa, Fifessa, Skotlannin itärannikolla, lähellä historiallista St Andrewsin kaupunkia. Se oli aiemmin kuninkaallinen ilmavoimien tukikohta vuoteen 2015 asti, jolloin asennus siirrettiin Britannian armeijalle.

Leucharsin aseman historia

Ilmailu Leucharsin asemalla juontaa juurensa ensimmäiseen maailmansotaan, jolloin lentoasema perustettiin koulutusyksiköksi. Rakentaminen oli vielä kesken, kun aselepo allekirjoitettiin vuonna 1918.

Vähän ennen toisen maailmansodan syttymistä Leucharsista tuli ykkönen Flying Training School ja Tentsmuir Forestiin perustettiin harjoituspommituksia. Sotapilvien kerääntyessä aseman merellinen sijainti Skotlannin länsirannikolla merkitsi pian sitä, että se otti pian paljon tärkeämmän, sota -ajan roolin laivaston partioinnin järjestämisessä.

Vaikka Leuchars ei ehkä ole varmistanut romanttista kuvaa Britannian taistelun asemasta, meripartioilla oli ratkaiseva rooli Ison -Britannian lopullisessa voitossa akselivallasta.

Leuchars-asemasta tuli yhtä tärkeä kylmän sodan pakkasvuosikymmeninä, ja se tarjosi sieppauskoneita pitkän kantaman lentokoneiden kehityksen jälkeen, mikä mahdollisti neuvostoliittojen säännöllisen tunkeutumisen Britannian ilmatilaan.

Tukikohta pysyisi tärkeänä RAF -laitoksena vuoteen 2015 asti, jolloin asema siirrettiin armeijan ytimeen osana puolustusmenojen leikkauksia vuoden 2010 strategisessa puolustus- ja turvallisuuskatsauksessa.

Leucharsin asema tänään

Joulukuussa 2018 Leucharsissa oli noin 750 Yhdistyneen kuningaskunnan säännöllisten asevoimien jäsentä, 30 kokopäiväistä reservipalvelushenkilöstöä ja 100 virkamiestä.

Asennuksessa asuu edelleen useita RAF -yksiköitä, ja St Andrewsin vierailijat varmasti kuulevat ja näkevät lentokoneita satunnaisesti yläpuolella.

Saapuminen Leucharsin asemalle

Leucharsin asema on 5 minuutin kävelymatkan päässä Leucharsin rautatieasemalta, joka itsessään on St Andrewsin kaupunkia lähin rautatieasema.

99 -bussiyhteys vie sinut kaupungista Leucharsiin vain 15 minuutissa.


Leucharsin asema - Historia

Huomautus: hakasulkeissa oleva teksti on lisätty selvyyden vuoksi, eikä se kuulunut sijainnin nimeen.

Kuvaus

Tämä on saaren lava -asema, joka on nykyään lähinnä St Andrewsia. Aseman itäpuolella on pysäköintialue.

Asema avattiin Tay -sillalla, joka korvasi Leucharsin (vanhan) vain pohjoiseen, mutta ei uudella sillan linjalla, joka oli Tayportin vanhemmassa lähestymistavassa.

Aseman kummassakin päässä oli lahti, eteläisin St Andrewsin rautatiehaaraa varten. Molemmat lahdet on täytetty. Myös risteykselle oli kylttejä molemmissa päissä, molemmat itäpuolella.

Aseman länsipuolella oli sivuraiteita. Aseman pohjoispuolella Leucharsiin (vanha) linja oli nelinkertainen.

Pohjoinen laatikko vaihdettiin vuonna 1920, kun sivuraide asetettiin RAF Leucharsiin, joka on aivan aseman pohjoispäästä itään. Lisäksi lisättiin sivuraiteita risteyksen ja Leucharsin (vanha) väliin linjan länsipuolella, etelästä lähestyttäessä. Myös aseman länsipuolella olevia sivuraiteita muutettiin ja päämetsästys varustettiin silmukalla.

Linja Leucharsiin (vanha) valittiin vuonna 1959 ja suljettiin vuonna 1967, mutta RAF Leucharsin sivuraide pysyi auki. Kun Leuchars South -laatikko suljettiin vuonna 1970, vuosi sen jälkeen, kun St Andrewsin [toinen] linja suljettiin vuonna 1969, laatikko nimettiin uudelleen yksinkertaisesti ^Leuchars ^.

Linkki St Andrewsiin

Säännöllinen bussikuljetus yhdistää aseman St Andrewsiin 10 minuutin matka -ajan.

Matkustajaliikenne Leucharsin asemalle on yli kaksinkertaistunut vuodesta 2000.

Suuri osa entisestä rautatien reitistä on edelleen olemassa. Poikkeuksia ovat purettu silta Eeden -joen yli Guard Bridge -sillalla ja ratapellin käyttö Guard Bridge -sillalla sekä rakentaminen entisten St Andrews [1.] ja St Andrews [2.] asemien ympärille.

Paikallinen

RAF Leuchars oli aseman itäpuolella.

On ehkä paljastavaa, että jopa Pohjois -Britannian rautatien opas itärannikon päälinjalle kuvaili asemaa ja kylää minimaalisesti


Leuchars Station avaa ovensa yhteisölle

Armeijalle luovutettu entinen RAF -tukikohta on avannut ovensa yleisölle ensimmäistä kertaa kolmeen vuoteen.

RAF Leucharsin muutos käynnissä

Hänen Majesteettinsa Kuningatar vierailee Royal Scots Dragon Guardsissa

Armeijalle luovutettu entinen RAF -tukikohta on avannut ovensa yleisölle ensimmäistä kertaa kolmeen vuoteen.

Leucharsin asema Fifessa, Skotlannissa, on nyt Royal Scots Dragon Guardsin koti, ja he ovat kutsuneet yhteisön takaisin esittelemään tekemistään.

Avoimien ovien päivän aikana lapset pystyivät pukeutumaan sotilaiksi ja vierailijat pystyivät ottamaan kuvia henkilökunnan kanssa ja käsittelemään joitain asevoimien käyttämiä varusteita.

Everstiluutnantti Dominic Coombes, SCOTS -päällikkö, sanoi: ”RAFilla on täällä suuri perintö, ja toivon, että meilläkin on sellainen.

"Olemme skotlantilainen rykmentti takaisin Skotlannissa 30 vuoden Saksassa olon jälkeen, ja se on loistava tilaisuus muistuttaa ihmisiä siitä, mitä olemme."

Päivän ajan viihde sisälsi koulutusnäytöksiä ja SCOTS DG: n putkien ja rumpujen esityksiä.

RAF oli Leucharsissa 95 vuotta ennen kuin tukikohta luovutettiin armeijalle vuonna 2015.

Aiemmin RAF Leuchars, asemalta tuli koti Royal Scots Dragon Guardsille, 2 REME: n läheiselle tukipataljoonalle ja 110 kuninkaallisen sotilaspoliisin Provost Companylle.

Skotlannin kuninkaalliset lohikäärmevartijat ovat Skotlannin vanhin ja ainoa säännöllinen ratsuväkirykmentti.


  • Perustuu Leucharsin asemalle Fifessa.
  • Tarjoaa lääketieteen, hoitotyön ja terveydenhuollon ammattilaisten kliinistä henkilökuntaa tukemaan Yhdistyneen kuningaskunnan armeijaa.
  • Lentolääketieteellisen evakuoinnin ja käyttöönotetun sairaalahoidon asiantuntijat.
  • Henkilöstöä rekrytoidaan Pohjois -Englantiin ja Skotlantiin.

1938 & ndash Muodostettiin RAF Dycessa (Aberdeen) rannikkovartiosto -roolissa.

1941-43 & ndash Taisteli Atlantin taistelussa eri tukikohdista, myös Islannista.

1946 & ndash kiertänyt uudelleen osana Fighter Commandia lentämässä Spitfiresia.

1951 & ndash Tuli ensimmäiseksi RAuxAF -yksiköksi, joka lensi Vampire -hävittäjää, jonka se säilytti hajoamiseensa saakka vuonna 1957.


Leucharsin asema - Historia

RAF -aseman komentajat - Skotlanti, Koillis -Englanti ja Pohjois -Irlanti

1. heinäkuuta 1936 SHQ avattu

12. marraskuuta 1936 Sqn Ldr D F McIntyre AuxAF

17. elokuuta 1938 Wg Cdr H W Evens

1. joulukuuta 1938 Gp kapteeni J H O Jones

13. syyskuuta 1939 Sqn Ldr H N J Tandal

20. lokakuuta 1939 Flt Lt L G Harmaa

28. marraskuuta 1939 Flt Lt W M Mackay

11. tammikuuta 1940 RL BG Bradbury

14. maaliskuuta 1940 Gp Capt A W Fletcher

25. toukokuuta 1943 Wg Cdr B Heywood-Jones (kuoli 3. heinäkuuta 1943)

11. elokuuta 1943 Annettiin kuninkaalliselle laivastolle

1. huhtikuuta 1938 Wg Cdr J T Paine*

27. lokakuuta 1939 Wg Cdr J S L Adams (RAF Usworthin satelliitti)

20. toukokuuta 1940 Wg Cdr B B Caswell

17. elokuuta 1940 Wg Cdr H J Pringle

15. elokuuta 1941 Wg Cdr D O Finlay

8. toukokuuta 1942 Wg Cdr E Graham

6. maaliskuuta 1945 Gp Capt P P Hanks***

8. toukokuuta 1945 Wg Cdr G W Petre***

6. tammikuuta 1953: Wg Cdr R A Barton

xx xxx 1956 Gp kapteeni N de W Boult

5. kesäkuuta 1961 Wg Cdr B A Colvin

26. helmikuuta 1968 Wg Cdr H Harrison

2. joulukuuta 1968 Wg Cdr D J Penman

xx xxx 1972 Sijoitettu C & amp M: ään

*OC, No 7 Armament Training Camp

9. marraskuuta 1936 Wg Cdr J C P Puu

15. joulukuuta 1938 Wg Cdr N C Saward

xx lokakuu 1939 Gp kapteeni C S. Richardson

21. joulukuuta 1940 Gp kapteeni G W Bentley

xx maaliskuu 1941 Wg Cdr W R Vasen

xx lokakuu 1941 Gp kapteeni H N Hampton

xx marraskuu 1943 Gp kapteeni L R Briggs

xx heinäkuu 1945 Gp Kapteeni T H Carr

xx elokuu 1945 Gp kapteeni M Collins

xx maaliskuu 1946 Gp Kapteeni M Y Ridgeway

xx heinäkuu 1948 Gp kapteeni C N J Stanley-Turner

xx huhtikuu 1950 Gp Capt S L Blunt

xx heinäkuu 1951 Gp kapteeni Coote

xx joulukuu 1953 Gp Kapteeni K W Niblett

xx huhtikuu 1958 Gp Kapteeni C E A Garton

28. lokakuuta 1960 Gp Capt A J Trumble

28. lokakuuta 1963 Wg Cdr I H Cosby

xx helmikuu 1964 Gp kapteeni W L Clarke

6. syyskuuta 1965 Gp kapteeni I Whittaker

xx joulukuu 1970 Gp kapteeni D Goodrich

14. lokakuuta 1971 Gp kapteeni J E Cockfield

xx helmikuu 1975 Gp Capt G J Claridge

xx helmikuu 1979 Gp Capt R C Olding

30. tammikuuta 1981 Gp Capt D Whittaker

21. tammikuuta 1983 Gp Capt A Salter

1. helmikuuta 1985 Gp Capt H W Hall

xx xxx 1988 Gp Capt A J Tallit

xx maaliskuu 1989 Gp kapteeni D G Hawkins

xx xxx 1991 Gp Kapteeni D M Niven

xx kesäkuuta 1993 Gp Capt R E Wedge

xx heinäkuu 1995 Gp kapteeni B G Freeman

xx elokuu 1997 Gp Capt K W Ifould

xx heinäkuu 2000 Gp Kapteeni J M M Ponsonby

xx toukokuu 2002 Gp Capt M A Sharp

xx huhtikuuta 2004 Gp Capt B M North

xx helmikuu 2006 Gp kapteeni I Kello

xx lokakuu 2006 Gp Capt D J Stubbs

xx marraskuu 2008 Gp Capt D N Cass (syys -lokakuu 2009 asti)

16.10.1957 alkaen OC, RAF Aldergrove oli myös Senior RAF Off, Pohjois -Irlanti


Wartime Memories Project on alkuperäinen WW1- ja WW2 -muistosivusto.

  • Wartime Memories Project on ollut käynnissä 21 vuotta. Jos haluat tukea meitä, lahjoitus, olipa se kuinka pieni tahansa, arvostetaan suuresti, meidän on vuosittain kerättävä tarpeeksi varoja verkkomajoituksen ja järjestelmänvalvojan maksamiseen, tai tämä sivusto katoaa verkosta.
  • Etsitkö apua sukututkimustutkimukseen? Lue meidän Sukututkimuksen usein kysytyt kysymykset
  • Sota -ajan muistoja -hanke on vapaaehtoisten vetämä ja tämä sivusto rahoitetaan vierailijoidemme lahjoituksilla. Jos tässä olevista tiedoista on ollut apua tai jos olet nauttinut tarinoiden löytämisestä, harkitse lahjoituksen tekemistä, olipa se kuinka pieni tahansa, arvostamme suuresti, meidän on kerättävä vuosittain tarpeeksi varoja verkkomajoituksemme maksamiseen, tai tämä sivusto katoaa web.

Jos pidät tästä sivustosta

harkitse lahjoituksen tekemistä.

16. kesäkuuta 2021 - Huomaa, että meillä on tällä hetkellä suuri määrä lähetettyä materiaalia, vapaaehtoiset käsittelevät tätä mahdollisimman nopeasti ja kaikki nimet, tarinat ja valokuvat lisätään sivustoon. Jos olet jo lähettänyt tarinan sivustolle ja UID -viitenumerosi on suurempi kuin 255865, tietosi ovat edelleen jonossa, älä lähetä niitä uudelleen ottamatta meihin ensin yhteyttä.

Olemme nyt Facebookissa. Tykkää tästä sivusta saadaksesi päivityksiä.

Jos sinulla on yleinen kysymys, lähetä se Facebook -sivullemme.


OMINAISUUS: Britannian taistelun 80 -vuotisjuhlan viettäminen ja RAF Leuchars Airshow'n muisto

& kopioi DC Thomson

Michael Alexander puhuu ilma -harrastajalle ja Arbroath -liikenaiselle Gill Howielle Britannian taistelun 80 -vuotispäivästä ja RAF Leuchars Airshow'n "valtavasta menetyksestä".

Kun vuosikymmenien ilmailuhistoria päättyi RAF Leucharsissa syyskuussa 2014, kun viimeiset nopeat suihkukoneet lähtivät ennen tukikohdan luovutusta armeijalle seuraavana keväänä, Arbroathissa toimiva ilmaharrastaja Gill Howie, joka omistaa Squadron Prints Ltd: n ei häpeä myöntää itkeneensä.

Yhdessä muiden ilmaharrastajien kanssa hän katsoi, kuinka 10 suihkukonetta, jotka oli liitetty yhteen (hävittäjä) -laivueeseen, lähtivät uuteen kotiinsa RAF Lossiemouthiin.

Kun viimeinen lentokone nousi matalalle ja#8211 lensi lähtemällä RAF Leuchars -aseman komentajalta ja ilma -upseerilta Skotlannista, ilmakomodori Gerry Mayhew –, hän heilutti lentokoneen siipiä ennen kuin teki kiertokulun Guardbridgen yli ja lähti kohti merta ennen paluuta ja ampumista suoraan ylös - sen jälkipolttimet mölyttivät, kun se katosi pilviin.

Sitten tuli valtava hiljaisuus, kun Leucharsin pysyvästi sijoitettujen nopeiden suihkukoneiden aikakausi päättyi…

Joillekin on uskomatonta, että on kulunut lähes 5,5 vuotta siitä, kun RAF Leucharsista tuli "Leuchars Station", ja entiset Leuchars-pohjaiset Typhoonit toimittivat QRA-suojan Ison-Britannian pohjoispuolella sen sijaan.

& kopioi DC Thomson

Kun uusi aamunkoitto saapui Skotlannin kuninkaallisten lohikäärmekaartien ja muun armeijan henkilöstön muodossa, jotka tekivät Leucharsista kotinsa 31. maaliskuuta 2015, noin 55 RAF -henkilöstöä säilytettiin pitämään Leucharsin kiitotie toiminnassa ohituslentokenttänä.

Kuitenkin tänä viikonloppuna vietetään Britannian taistelun päivän 80-vuotispäivää-RAF: n voittamaa keskeistä laaja-alaista ilmataistelua, joka pidettiin Kaakkois-Englannissa 15. syyskuuta 1940-ja Britannian taistelupäivän viikonloppuna järjestetään perinteisesti myös suosittu RAF Leuchars -ilmanäyttely –, joka pidettiin viimeisen kerran syyskuussa 2013 – RAF Leucharsiin liittyvä erinomainen sotilasilmailun historia ei ole kaukana Gillin mielistä.

Arbroathissa kasvanut Aberdeenissa syntynyt Gill oli säännöllinen vierailija Leucharsissa nuorena.

Hän oli kiehtonut sen vaatimattomista alkuista ennen ensimmäistä maailmansotaa ilmapallon asemana, ja RAF Leuchars kasvoi koko toisen maailmansodan ja sen jälkeen yhdeksi Ison-Britannian johtavista ilmapuolustusasemista.

Se on esimerkillinen ennätys, sillä pohjoisen QRA: n koti oli osoitus ihmisten ammattitaidosta ja omistautumisesta, ja nuorena naisena Gill usein "lensi" kiitoradan lopusta, kun hän lopetti työnsä joka keskiviikko iltapäivällä.

Viimeisten 20 vuoden aikana Gill on kuitenkin ollut onnekas työskennellessään kokopäiväisesti ilmailualalla, koska hän omistaa Squadron Printsin.

Vuodesta 1977 lähtien yhtiö on tuottanut lentokoneiden profiilitulosteita ja litografioita maailman suurimmille laivueille. Gill otti haltuunsa vuonna 2000, ja liiketoiminta on jatkanut kiirettä koronaviruspandemiasta ja sulkemisesta huolimatta.

Kuitenkin henkilönä, joka myöntää, että hän saa tunteensa pienimmästäkään asiasta, Gill on myös pohtinut lukituksen aikana, mitä RAF merkitsee hänelle.

Hän tuntee olevansa uskomattoman onnekas, jos hänellä ei olisi RAFia, hänellä ei olisi liiketoimintaa, aviomiestä ja ”ämpäri kuormitusta ihania ystäviä ja sukulaisia”.

"Koko elämäni on todella pyörinyt Leucharsin ympärillä - ei vain ilmaesityksessä vaan asemalla", Gill kertoi The Courierille.

& kopioi DC Thomson

”Isäni, jota RAF: n hyväntekeväisyysrahasto auttoi, oli instrumenttiinsinööri - hän palveli Montrose, Edzellissä, oli Mountain Rescue -palvelussa ja oli poissa armeijasta ennen syntymääni. Mutta luulen, että sieltä tuli kiinnostukseni ilmailua kohtaan.

”Kun työskentelin koulun jälkeen keskiviikkoisin, istuin kiitotien päässä - katselin aidan yli - tai menin illanäytökseen joka syyskuu. Näin tutustuin ihmisiin, kuten (entinen asemapäällikkö, ilmakomentaja) Jack Haines.

"Oli epätavallista, että tyttö roikkui kameran kanssa katsellen lentokoneita noina aikoina, joten se sai melkoisen huomion."

Gillin rakkaus ilmailuun Leucharsissa kehittyi maailmanlaajuiseksi intohimona lentokoneita ja RAFia kohtaan.

Hän loi hyviä ystävyyssuhteita "langan sisäpuolelle" ja pitää edelleen yhteyttä useisiin entisiin nuoriin Leuchars -lentäjiin - jotka ovat nyt uransa korkeampia.

Kuitenkin RAF: n järjestämien ilmaesitysten ansiosta hän tapasi myös miehensä Berry Vissersin - entisen miehistönpäällikön Alankomaiden kuninkaallisissa ilmavoimissa.

"Kuolleet Alan Carlaw ja Dugald Cameron - entinen Glasgow'n taidekoulun professori - aloittivat kaiken jo vuonna 1977", hän sanoi.

- He olivat olleet Leucharsissa ja Royal Reviewissa - ja olivat piirtäneet kiitoksena 43 laivueesta. He sanoivat pitävänsä siitä niin paljon, että voisivat saada tulosteita lahjaksi. Se lähti sieltä.

”Isäni tunsi Alanin, joka oli minulle kuin setä, ja halusi jäädä eläkkeelle vuonna 2000. Hän halusi myydä yrityksen.

"Minulla on ollut sitä 20 vuotta.

”Isäni kuoltua vuonna 2001 menin äitini kanssa Waddington Airshow -tapahtumaan ja tapasin Berryn, joka oli tuolloin F-16: n miehistönpäällikkö.

"Tapasin hänet pubissa Lincolnissa. Waddington Airshow -viikonlopun aikana hän ponnahti sisään ja ulos osastoltamme, kun he etsivät jonnekin myydä laivue -muistoesineitä. Annoimme heille nurkan osastostamme.

"Se lähti sieltä. Pidimme yhteyttä sähköpostitse, tapasimme näytöksissä ja Bob on setäsi!

"Hänestä tuli osa liiketoimintaa vuonna 2003, ja olemme olleet siitä lähtien!"

Squadron Printsin päivittäinen liiketoiminta, joka nyt työllistää myös Tom Gibbonsia (entinen Royal International Air Tattoo -operaatio) ja Shirley Strachan (postimyynti), käsittää ilmailutaiteen, joka antaa laivueille ja yleisölle mahdollisuuden ”pitää ilmaesitys” heidän seinänsä.

Nykyään paljon liiketoimintaa on kuitenkin t-paitojen, laastarien ja sotilastarvikkeiden kirjonta.

He auttavat laivueita ja lentäjiä "merkitsemään".

Berry, 51, joka teki paljon ilmakuvia, keskittyy malleihin.

Hän suunnittelee armeijassa viettämänsä yksityiskohdat huolellisesti ja suunnittelee esimerkiksi uusia lentäviä pukumerkkejä ja hännän tunnuksia laivueille.

"Hän on todella graafinen suunnittelija, mutta hänen yksityiskohtansa ovat lentokoneen tuntemuksessa", Gill sanoi.

”Hän on täydellinen tarkkailija - valokuvaaja, numeronmurhaaja - paljon. Hän pitää asioista oikeina. Hän pitää taideteoksensa olevan mahdollisimman totuudenmukainen. ”

Ajatellen takaisin vuotuiseen Leuchars Airshow -tapahtumaan, Gill sanoo, että se oli ”valtava tappio epäilemättä”.

Vaikka he olivat uskomattoman kovaa työtä, he ansaitsivat lauantaina enemmän rahaa kuin mikään muu tapahtuma läpi vuoden.

Kuitenkin, kun he tekivät viime vuonna päätöksen lopettaa jäljellä olevien englantilaisten esitysten tekeminen vaivan ja kustannusten vuoksi, eivätkä tietenkään tienneet tuolloin, mitä vuosi 2020 tuo tullessaan, he ovat tehneet parhaan mahdollisen Covid-19-maailman kysyntään postimyynti kasvaa.

"Luulen, että lukituksen takia meillä on ollut mahdollisuus pohtia, kuinka onnekkaita olemme olleet", hän sanoi.

”Luulen, että pidän sitä itsestäänselvyytenä, mutta samalla olen tuntenut olevani erittäin etuoikeutettu joihinkin asioihin, jotka olemme pystyneet tekemään.

"Esimerkiksi RAF 100. Koskaan miljoonassa vuodessa en olisi uskonut istuvani Westminster Abbeyssä osana RAF 100 -tapahtumaa.

“Olla siellä kuninkaallisten joukossa kävelemässä Horse Guards -paraatissa ja tietää, että kaikilla tuossa flypastissa oli yllään laastari ja t-paita, jonka olimme suunnitelleet-se oli valtavan tunteellista!

"Mutta en koskaan unohda tuoda punaisia ​​nuolia Arbroathiin ja nähdä ihmisten kasvoja siellä tai tuoda muita lentokoneita Perthiin Heart of Scotland Airshow'lle."

Vaikka hän haluaa varmistaa, että RAF Leucharsin historia ei koskaan unohdu, hän on myös ylpeä yhteydestään Britannian taisteluun ja The Fewin roolista.

"Ilman RAF: n roolia Britannian taistelussa emme pystyisi tekemään sitä, mitä teemme ja mistä nautimme", sanoi Gill, joka on ylpeä omistaja taistelussa Britannian taistelumuistosta, jonka on allekirjoittanut edesmennyt Vera Lynn. .

”Jotkut ihmiset ovat jo kauan unohtaneet uhrit maamme vapauden säilyttämiseksi.

”Olen ollut onnekas tapaamaan sankareita siitä lähtien. Olen vain valtavan ylpeä siitä, mitä he ovat tehneet puolestamme. ”


Leucharsin asema - Historia

Tietoja Leucharsista

Leuchars sijaitsee niemimaalla, joka sijaitsee Forth- ja Tay -jokien suistojen välissä. Siinä on seurakunta, joka on peräisin 1200 -luvulta ja jota monet asiantuntijat pitävät Skotlannin hienoimpana normannikirkkona. Noin puolen kilometrin päässä kylästä on 1500 -luvun Earshallin linna ja 3 kilometriä kylän ulkopuolella on Tentsmuirin kansallinen luonnonsuojelualue/Kinshaldy Beach, joka tarjoaa runsaasti mahdollisuuksia metsä- ja merenrantakävelyille.

Bussit ja junat kulkevat usein Fifen kaikkiin osiin ja sen ulkopuolelle. Rautatieasema on 10 minuutin kävelymatkan päässä kylästä. On runsaasti pysäköintitilaa hintaan 1,00 puntaa päivässä. Paikallisbussit kulkevat St Andrewsiin ja Dundeen 10 minuutin välein maanantaista lauantaihin ja 20 minuutin välein sunnuntaisin.

Dundee, Skotlanti 4. suurin kaupunki tarjoaa elokuvateattereita, vapaa -ajankeskuksen, jäähallin, Repertory Theatren sekä ostosmahdollisuuksia ja ruokapaikkoja.

Lähellä sijaitsevassa St Andrewsissa on vapaa -ajan keskus, Byre -teatteri ja elokuvateatteri sekä itsenäisiä jälleenmyyjiä ja ruokapaikkoja.

Tulevat tapahtumat

Let's Light Up Leuchars -varainkeräykseen suunnitellut tapahtumat ovat:

Kaupallinen aseiden tietokilpailu ja peli -ilta - 6. lokakuuta alkaen klo 19.00

Ye Olde -hotellin tietokilpailuilta ja suuri arvonta - 12. lokakuuta alkaen klo 19.30

Ye Olde Hotel Poker Night - 19. lokakuuta alkaen klo 19.30

Ye Olde Hotel Race Night - 3. marraskuuta alkaen klo 20.00

Jazzercise Glow Party - Leuchars Station Community Center 6. marraskuuta klo 18.00

LLUL Switch On - 30. marraskuuta ajoitukset vahvistetaan

Tietokilpailu, disko ja arpajaiset - Ye Olde Hotel 12. lokakuuta klo 19.30

Pokeri -ilta - Ye Olde hotel 19. lokakuuta klo 19.30

Ye Olde Hotel Halloween Disco - 26. lokakuuta klo 20.30

Earlshall Sports Pitch Bonfire Night Tombola ja Glowsticks -01. Marraskuuta

Race Night - Ye Olde Hotel 3. marraskuuta klo 20.00

Muita varainkeruutapahtumia, joita tapahtuu edelleen, ovat kaupallisten aseiden viskipolku, Arvaa kukat/pensaat, joita on saatavana Nancy Christiesta, ja Raffle -liput, jotka myydään postitoimistossa ja kiinalainen takeaway. Jos joku haluaa auttaa arpalippujen myynnissä, ota yhteyttä Wilma Hendersoniin tai mihin tahansa yhteisön valtuutettuun.

Tämä on loistava paikka mainostaa tulevia yhteisön tapahtumia. Jos tiedät tulevan tapahtuman, jonka haluaisit nähdä tässä luettelossa, ota yhteyttä.

Ajankohtaista

Earlshallin linna

Earlshallin linna, lähellä Leucharsia, on saanut alkunsa 16. vuosisadalta. Sen puutarhat ovat varsin näyttäviä. lue lisää >>


Leuchars

Leuchars (lausutaan i/ ˈluːxərs/ tai/ ˈluːkərz/ Scottish Gaelic: Luachar "rush") on pieni kaupunki lähellä Fifen koillisrannikkoa Skotlannissa.

Kaupunki on lähes 3 kilometrin päässä Guardbridgen kylästä pohjoiseen, joka sijaitsee Eeden -joen pohjoisrannalla, jossa se laajenee Edenmouth suistoon ennen Pohjanmerelle liittymistä klo St Andrews Bay. Leuchars on 7+1⁄2 mailia (12 km) koilliseen Cuparista ja 6 mailia (9,7 km) luoteeseen St Andrewsin yliopistokaupungista. Dundeen kaupunki on 11 kilometriä pohjoiseen Tayin Firth -rautatie- ja maantiesiltojen poikki.

Kaupunki tunnetaan parhaiten viereisestä kuninkaallisten ilmavoimien tukikohdasta, RAF Leucharsista, joka perustettiin vuonna 1920 ja joka on Eurofighter Typhoonin koti.

1200 -luvun St Athernase -kirkko on yksi hienoimmista säilyneistä esimerkeistä skotlannissa tai jopa missä tahansa Isossa -Britanniassa esiintyvästä romaanisesta seurakunnan kirkosta, ja sen ulkopuolella on kaksi normannityylisen sokkotason kaarevaa tasoa, jota ympäröi korpellipöytä eri malleja. Sisätiloissa on hienostuneet kappeli- ja apsekaaret sekä sarja voimakkaita pedonpäitä korpeissa, jotka tukevat sisäholvien kylkiluita. Alus on valitettavasti rakennettu uudelleen. Apsi-kattoa kruunaa melko ristiriitainen pieni kellotorni, joka on lisätty 1600-luvulla.

Ympäröivä alue parannettiin viemäröinnillä 1700 -luvulla. 1800 -luvulla Edinburghista Aberdeeniin kulkevan rautatieasema toi vaurautta kaupunkiin. Kun St. Andrewsin haarajohto suljettiin 1960 -luvun lopulla, Leucharsista tuli lähin juna -asema. Siitä lähtien monet St Andrewsin yliopiston opiskelijat ovat käyttäneet Leucharsin rautatieasemaa.


Lyhyt kuva huoltoasemien historiasta

Drive-in-huoltoasemat eivät olleet vain polttoainetta: ne auttoivat luomaan amerikkalaisen ajokulttuurin.

Samankaltaista sisältöä

Ensimmäinen sisäänkäynti-huoltoasema avattiin Pennsylvaniassa tänä päivänä vuonna 1913. Amerikkalaiset autoilijat olivat kyenneet pumppaamaan omaa kaasuaan huoltoasemilla vuodesta 1905, mutta ne olivat vain muutama kuin pumppu tien reunassa. Ennen sitä autoilijat ostivat bensiiniä tölkeissä apteekeista ja sepistä, ja täyttivät itsensä. Kun tämä huoltoasema avattiin Baum Boulevardin ja St. Clair Streetin kulmassa Pittsburghissa, syntyi kulttuurilaitos.

Huoltoaseman avasi Gulf Refining Company, kirjoittaa American Oil and Gas Historical Society. “Asiakkaat suunnittelivat tarkoituksellisesti pagoda-tyylistä tiililaitosta, joka tarjosi ilmaista ilmaa, vettä, kampikammion palvelua sekä rengas- ja putkiasennusta, toisin kuin aikaisemmat yksinkertaiset reunatien bensiinitankit, ja AOGHS kirjoittaa.

Se näytti paljon täyden palvelun huoltoasemilta tänään. Kirkkaasti valaistu katto tarjosi suojaa huonolta säältä, AOGHS kirjoittaa, ja sillä oli johtaja ja neljä avustajaa auttamaan tankkauksessa ja korjauksissa.

Pysähdys sisäänkäynnillä varustetussa huoltoasemalla oli eri asia kuin vetäytyminen polttoaineeseen. Ensinnäkin se tarjosi uusia vähittäiskaupan mahdollisuuksia huoltoasemien omistajille. Kaasun lisäksi Persianlahden asema tarjosi myös ilmaa ja vettä – ja myi ensimmäiset kaupalliset tiekartat Yhdysvalloissa, ja#8221 kirjoittaa AOGHS.

Huoltoasemat auttoivat muokkaamaan Amerikan tietä. Katso heidän menneisyyttään:    

Huoltoasema Hollywoodissa, Kaliforniassa, yöllä. (Kongressin kirjaston tulosteiden ja valokuvien osasto) Neljän hengen perhe ostaa kaasua huoltoasemalta. (Kongressin kirjasto) Autohuoltoasema Atlantic Cityssä, New Jerseyssä, joskus ennen vuotta 1930. (Kongressin kirjasto) Kyltti huoltoaseman ikkunassa Sissetonissa, Etelä -Dakotassa, noin syyskuussa 1939. (Kongressin kirjasto) Huoltoasema Orofinossa, Idaho, noin heinäkuussa 1941. (Kongressin kirjasto) Huoltoasema Tulsassa, Oklahoma, vuonna 1942. (Kongressin kirjasto) Huoltoasema Solanon piirikunnassa, Kaliforniassa, noin joulukuussa 1940. (Kongressin kirjasto)
Tietoja Kat Eschneristä

Kat Eschner on freelance -tiede- ja kulttuuritoimittaja Torontossa.


Katso video: MITIMINGI # 675 JIFUNZE KUKATA KIUNO KUBORESHA TENDO LA NDOA